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67浮动（第1页）

南京仿佛突然变成一个疯狂的信号站，无数的无线电波疯狂的向外辐she。

李不凡的遇刺的消息，被各国的商人和外交人员迅速汇报国内，无数的媒体迅速向全世界传播。

而中**政方面似乎也在疯狂的向全国各地的驻军和zhengfu发布指令。

一时间整个东亚似乎都变得紧张，尤其在中国边境，他**队突然发现中方驻军突然莫名其妙的拉响jing戒，几乎部队在第一时间进入战备状态。

各国驻军惊恐不安也不得不迅速进入战备，要知道现在的中国是击败ri本的中国，已经不是那个软弱可欺的中国，谁也不不敢保证中**队会不会突然间打过来，如果没有戒备，那后果不堪设想。

于是和中方接壤的各国边境驻军疯狂的向上级汇报，紧张的气息迅速笼罩东亚大地，边境变得剑拔弩张。

神州大地上各地驻军突然都接到来自南京的指示，大规模大范围的展开jing戒。

李不凡遇刺消息非同小可，在所有人看来，南京这么做是防止各地出现大规模的sao乱。

而几乎同时，和南京官方传出李不凡遇刺仅仅轻伤完全不同的是，一则消息指出李不凡胸部中枪，而且子弹有剧毒，完全回天乏术。

相对而言，后者更能让人相信。

因为在所有人看来，如果不是李不凡极度危险或者死亡，南京临时zhengfu更本不需要如此的紧张。

于是各地逐渐暗流涌动，华东数省作为李不凡发家之地是被打成铁板一块无人能动摇，而西南两广之地有不少的大小军阀当初被迫这首整编，而且受革命党的影响较大，蠢蠢yu动，然而多少有些有心无力，毕竟部队混编后官兵来自各省，加上有大量的李不凡亲信嫡系“军官”

，想发生兵变极为困难。

可是华北、东北、西北却不同，他们迫于压力不得不归附，尤其是因为对ri作战，南京临时zhengfu方面更本就没有时间对他们进行大规模的整编整训，军官也无法大规模的调换。

在这种情形下，人心浮动，谁不想做土皇帝可以为所yu为，还能发大财？尤其是李不凡太狠了，军纪森严又喜欢任用年轻人，让大量的老政客何去何从？如果李不凡在，其统帅三军自然没有敢找死的说三道四，因为惹恼了这狠人，谁知道会不会被李不凡调集大军围剿了。

可现在李不凡死了，那就完全不同。

想当初袁世凯也害死在北洋说一不二，可袁世凯死后，北洋各部就彻底变成军阀争权夺利。

只要李不凡的嫡系争权夺利发生内杠，那么各地军阀就能生存，而且左右逢源。

接近11月，西北大地西风呼啸，气温急剧下降。

李不凡崛起后，西北一直是其重要布局，有吴敌这个穿越者做军师，李不凡自然知道西北的重要xing，也不会允许蒙古出事。

而要保障西北就要保障交通。

为此，当初李不凡短短时间控制南方十四省后和北方集团对峙，虽然一时对西北鞭长莫及，但是西北也惧怕其实力强大，为此在李不凡不伸手西北的情况下，西北同意李不凡往西北修建铁路。

从兰州城外制高点望去，无数的工人的抢修道路，那条由古官道改成的简易公路上，还有汽车不断的拉运货物。

“大帅，不能让这条路修通啊”

一个矮个子中年人指着铁路线对马麒、马麟和马福祥道，“一旦铁路畅通，南京中枢的兵力物资就可以源源不断的进入大西北，以我西北的实力是无法抗衡的，那么大帅苦心经营的基业只有拱手相让。”

在这个高地上，迎着凌烈的西北风，马福祥冷笑道：“马平，你这是要置我西北马家军于死地吗？”

叫马平的中年人讶然道：“老帅何出此言？”

马福祥冷笑道：“那李不凡军事战略天下无双，手下骄兵悍将所向披靡，连ri本人都被他打得跟狗一样，更何况我们去取几万西北兵？李不凡遇刺是不是真死了还不知道，就算他真的死了，我们能挡得住南京中枢几百万大军？”

马麒、马麟点点头，要知道南京击败ri本之后，如ri中天，兵强马壮，在整个东亚简直是无人能制。

马麟点头道：“此事还需从长计议。”

马平洒笑道：“从长计议只能引颈就戮。

三位大帅不会忘了，我西北回人在这几十年当中都做了什么吧？当初无论是满清还是beijing中枢没有动我们，那是因为当时国力虚弱，四面受敌。

可现在全国一统，军威震慑四方，难道南京中枢会置之不理吗？请三位大帅别忘了，李不凡当初可是在山东为了几百个平民悍然向东洋ri本宣战的。

可这几十年来，多次回乱，死在我们回人手中的汉人何止几百万。

三位大帅真以为低头了，就能偏安一隅吗？”

马福祥、马麒和马麟脸se都变得难看无比，以他们的年纪都是从那个年代过来的，又如何能不知道？如果真有人翻旧账，以李不凡压力不容沙子的xing格，那么作为回人领袖，他们是绝无幸免的可能，李不凡绝对是会把西北马家挫骨扬灰，就算李不凡真的死了，那些跟李不凡的嫡系只怕也是差不多的xing子。

马平目光闪烁，似乎闪过一丝诡异的笑意，当即乘热打铁地道：“如今李不凡遇刺身亡，其嫡系也势必争权夺利，无暇他顾。

只要我西北做出表率，那四方势力必然响应，那时群雄并起，我西北问鼎中原或许不足，可称雄西北却绰绰有余。”

马福祥脸se惨白，用力摇头道：“不行，不行。

如今西北的铁路已经修到陈仓古道（宝鸡），兰州乃至大西北都有公路相通。

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