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10月9日 武航包机坠毁事件2（第2页）

为自己的创业资金缺口给弥补上。

发生在1992年10月8日武航包机坠机事件，就是在这个大背景下发生的。

这宗事件属于特大事故，且里面死亡的还有外籍人士，所以，按常理来说，应该有一般的新闻报道，但笔者查阅了那个时候的所有报刊，仅在《人民日报》上看到了这么一篇不足百字的新闻报道，原本这事情因为消息的“封锁”

也就这么过去了，但笔者在一次百度搜索中，发现了该事件在《人民日报》报道，通过这不足百字的介绍中，“包机”

的字眼让笔者“瞠目结舌”

。

92年包机？开国际玩笑吗？首先外籍人士是不可能在大陆境内包机的，这个有法律法规约束着。

那就是由那三名大陆人出资包机呗，外籍人士暗自给钱，大陆人出面包机也不是没可能，但笔者一查资料，只有一名西欧人的资料，男，西德人，38岁，名字叫：姆博塞夫（化名），至于其他13名西欧人的资料，一概全无。

这个让笔者感觉到非常不可思议，于是又赶忙查了那个年代有关西欧国家对中国的相关照会通告，这有14名西欧人在中国出事，国外总会有点动静吧？可把那段时间的照会全部看了一遍，没有。

只有在92年年底临近圣诞节前夕，西德驻中国总领事馆给中国外交部的欧洲事务联络司（编者按：实为“欧洲司”

，这里有可能是笔者的误记，也有可能当时的外交部组织结构的名称就叫事务联络司。

）发过一份《圣诞假期安排》的告知，这告知里大概就是92年的圣诞节我们驻中国领事馆的节假日安排，几号谁值班、几时开始放假、几时正常工作，说白了，就是有点像单位里的节假日排班表。

但在开头行文中有这么一句：感谢贵国对1008事件中对本国公民的人道照顾，该公民已于12月10日安全回国。

解读这句话，读者肯定跟笔者一样，有一些感到奇怪：1008事件，这是一宗什么事件？两国之间的对话，用“事件”

来称谓的，可想而知，这是两国之间已经达成了一个共识。

当然，有些共识是保密的，不对外宣称的，属于国与国之间的秘密，但在这里，用于“告知”

中，就从某种程度上而言，这并不是一件所谓“保密”

的共识，至少西德方面不是这样的认为。

可笔者翻遍了当年中国跟西德有关的事件，都没有“窥见”

到所谓得到“1008事件”

，但功夫不负有心人，在10年后的2002年，艾仕帧教授得知了1008事件的中国幸存者：胡铭山（编者按：为防止对号入座，这里所用的为化名。

）

胡铭山，1962年生人。

男，户籍SH中学学历，性格上属于好逸恶劳型，不务正业，有一份工厂里的工作，嫌活多钱少，辞职不干，专门从事一些倒腾票证的“工作”

。

由于当时还有“投机倒把”

的刑事罪名，被公安机关处理过几次，91年刑满释放。

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