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第59章 抵达（第1页）

不知道睡了多久，刑飞醒了过来。

抬手看了下表，已经是23号凌晨1点多了。

悍马依旧在隧道中疾驰，但环境已经和刚出发时不同。

不但照明灯重新亮起，而且在一些路段还能看到驻守的士兵。

这一切迹象都告诉他，阴山基地已经不远了。

果然，又过了10多分钟，车辆停下来接受检查。

刑飞朝前望去，越过前面悍马的车身，他甚至看到了一辆16式坦克身影。

这种坦克目前只装备精锐部队，虽然上次在历城和装步营配合的时候，他已经见过这种坦克，但在这里见到，也说明这座地下基地的保卫有多森严。

自从二战中国防军的东北虎36式坦克（装85炮的59-1）大放异彩，让苏俄陷满洲虎恐慌后（苏俄对东北虎的叫法），国防军在二战之后就一直保持着装甲战车领域的领先水平。

从战后第一代的MBT41式坦克（105毫米L7版T72），到第二代MBT59（120毫米L44版T72），第三代的MBT72式（前文已介绍，详见第9章），一直到第四代的MBT16式坦克，国防军在这个领域一直压了美国为首的北约一头。

由于苏俄在二战中被国防军打得四分五裂，变成了农业国，可以说，世界最高水平的主站坦克一直都被国防军的装备占据。

16式坦克是进入新世纪后世界范围内首款量产的第四代坦克。

采用了无人炮塔设计，节省下的重量重点加强车体的防护。

车体和72式坦克外观相似，但防护水平却是提高了一个台阶。

动力方面，从72式的柴油机液力传动，进化成了燃气轮机加电传动，这样不但避免了燃气轮机在低速时效率不佳的缺点，也让坦克有了更好的机动性。

但由于种种原因，配套研制的电磁炮并没有装备。

目前，16式坦克仍然采用和72式相同的120毫米L55主炮，重点的改进则放在感知和火控弹药方面。

遍布车体四周的光电分布式孔径系统，提供可见光和红外通道，加上VR头盔，让坦克拥有了全向的视野，配合新式的智能火控系统，和新研制的穿甲弹，可以说，世界上现役的任何一种坦克都无法逃脱16式的猎杀。

虽然新式坦克只需两人就可完全保证战斗力的发挥，但从习惯和平时保养等方面的考虑，16式仍然采用了3人成员组。

集中于车体前部载员舱中的他们，受到了绝佳的保护。

而主动防御系统的应用，更是让低速的各类反战车弹药成为摆设。

在刑飞感叹16式坦克的先进技术时，车辆已经接受完检查，驶入基地当中。

又行驶一小段，前方的隧道似乎到了尽头。

正当刑飞疑惑之时，教授将车停在隧道侧壁上的一个凹陷处，并示意后面的鹰眼也将车停进去。

凹陷处呈长方形，面积不小，足有上百平方。

在鹰眼停好后，教授还下车检查了一下，并走过来说道：“都在车上待着，别下来。”

他的话刚落音，凹陷处的平台就开始缓缓下降。

刑飞顿时恍然，这里竟然是一个类似航母上的升降机。

而基地的主体，肯定是在下方更深处。

刑飞感觉升降机下降了有十几米后，一个硕大的空间出现在车辆前方。

这里是一个停车场，停满了各式各样的军车，大到坦克自行高炮，小到摩托三轮，一应俱全。

教授示意鹰眼找个地方将车停好，便回到他的车上率先开了出去。

“这就是地下基地吗？太大了。”

停车场高度不到5米，天花板上的灯光明亮，将整个停车场照的如同白昼。

刑飞下车后，在过道中像远处张望。

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