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第二十七章 车细长轴（第2页）

话说你是怎么用‘游标卡尺’测出0.01mm的精度的？这不科学啊！”

杨辉渐渐停下了大笑，胡扯道：“就是这样测的啊！

可能是我的视力比较好，看得比较仔细吧！”

“……”

金正无语，也懒得计较，对着杨辉招招手，说：“你过来看我是怎么车细长轴的吧！

能学多少就看你自己了。”

杨辉闻言，放下了玩笑的心思，站在金正右手边仔细地看了起来。

金正开始干活，人也沉默了下来，显得非常的认真。

他把圆钢的一端用三爪夹住10mm来长的一节，然后用顶针顶住尾端中心孔。

一提主轴启动杆，卡盘就带动着圆钢高速旋转了起来。

先是粗车，金正磨的75度外圆粗车刀开的槽比较窄。

车出来的铁屑卷成一条，均匀地沿着排屑槽飙向车床前方。

金正右手拿着个铁丝钩子轻轻一拍，长长的铁屑就断落在了车床底板里。

粗车好，转轴的大致轮廓就出来了。

金正停下车床，看着杨辉说道：“这种细长轴的切削，为了防止两端出现锥度，在加工时一般都会用到‘三爪跟刀架’。

你现在帮我把‘跟刀架’抬上来。”

装好跟刀架，金正又道：“车削细长轴时，要加切削液，以防细长轴过热伸长导致弯曲。

另外车刀的选择也很重要，一般都会选用主偏角90度到93度的外圆精车刀；刀前角要磨得大点，一般在15至30度之间；刀刃倒棱也要倒正度数，以保证刀口的锋利。

好了，其它需要注意的事项，等会我车的时候，你可以仔细看看。”

说完，金正换了一把90度外圆精车刀，将主轴转速调到了100转，走刀调到0.8，打开切削液开关，开始了精车。

精车的时候，金正就越发的认真了，经常车车停停，又量量车车，往往一段外圆要车上好几次。

渐渐，随着时间的流逝，转轴成型了。

在杨辉的三维魔眼中，金正车出来的转轴外径尺寸，比那根报废的外径普遍都要大一到两丝，表面粗糙度也要差很多。

外径车好，金正换上外螺纹车刀开始了螺纹的切削。

杨辉注意到金正调的是1.5的螺距。

也就是说这段螺纹是M20*1.5的普通螺纹。

“滋啦！

滋啦！

……”

金正车螺纹的手速让杨辉眼花缭乱、自愧不如，在一百转的转速下，20mm长的一段螺纹转瞬及至，反应稍慢的人，还没反应过来，刀就会撞上后面的台阶。

这段螺纹车完后，金正停下车床，长长地吐了一口气，掏出烟来递给杨辉，示意他帮忙点上。

接过杨辉递过来的烟，金正惬意地靠在工具柜上猛吸了两口，笑眯眯地对杨辉说：“好了，只剩最后的碾磨和切断了，这条转轴基本上算是完成了。

剩下的下午再做吧！

呵呵！

太早做好，可就不值钱了。”

看金正心情不错，杨辉好奇地问道：“金师傅！

这条转轴车下来，你收他多少钱啊？”

“呵呵！”

金正也不摆谱，笑眯眯地伸出三根手指，道：按老胡说的工钱翻倍，就是三百二十块！

“这根‘高精密电主轴转轴’，如果买的话，没个三两千是拿不下来的。

老胡拿到我这里来，除掉材料花了百来块钱外，也就没什么其余的花费了。

你说我收他这点钱多么？”

“……”

杨辉无语了，这有个好手艺，还真是好赚钱啊！

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