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第4章（第1页）

&ldo;但你可以把电缆接上，用它来给改道供电的线路提供电力?&rdo;

&ldo;用人工方法?……我觉得可行，但……但那就意味着要派人进入曼哈顿10号变电站。

如果我们无法在他们完工前降低电压，变电站会爆炸。

那样所有待在变电站里的人都会丧生，即使小命没丢，也会全身三度烧伤。

&rdo;

副总裁静默了一下，&ldo;别挂电话，我给杰森打电话。

&rdo;

杰森是阿尔冈昆电力公司的首席执行官。

私下里，大家都称呼其为&ldo;电力上帝&rdo;。

趁着等待的工夫，主管看了一圈周围忙碌的技术员，同时继续盯着墙上的显示屏。

红色的圆点依然发着红光。

重大故障……

最终，早班主管的上级回到了电话线另一头。

他的嗓音有点异样。

他清了下嗓子，又沉默了片刻，才说道：&ldo;你得派些人进去。

用人工方法把电缆接上。

&rdo;

&ldo;这是杰森的命令?&rdo;

副总裁停顿了下，&ldo;是。

&rdo;

主管低声说：&ldo;我不能命令哪个员工进变电站。

那是自杀行为。

&rdo;

&ldo;那就找几个志愿者。

杰森说，你不准‐‐仔细听我说‐‐无论发生什么情况，你都不准分流荷载。

&rdo;

第二章

司机开着70路公交车穿过车流，驶向五十七街上的车站，在那个车站附近，第十大道变成了阿姆斯特丹大道。

公交司机此刻心情不错。

他驾驶的新巴士是低底盘款式的，汽车台阶能与人行道高度一致，乘客上车变得更加方便，还有方便伤残人士的滑道，操纵流畅的方向盘，而最让他称心如意的，是新巴士有一个久坐不累的驾驶座。

天晓得他是多么需要它，他一天要在驾驶座上连坐八小时呢。

他对纽约地铁、长岛铁路和大都会北方铁路都兴味索然。

不，他就爱驾驶公交车，尽管纽约市区车流拥挤得快让人发疯，乘客又对司机多有怨言，态度不佳，还爱发火。

他喜欢乘坐公交车体现出的民主色彩;你能在公交车上看见各种乘客，从律师到生活艰辛的乐手，再到快递员。

出租车价格昂贵，散发异味;地铁并不总是能把你送到想去的地方。

那么步行呢?算了吧，这儿可是曼哈顿。

假如你有空闲，步行确实不错，可谁又真的有空呢?除此之外，他喜欢与人打交道，他可以向每一位登上公交车的乘客点头致意、微笑或者打声招呼，他喜欢这样。

纽约人并不像有些人说的那样，总是冷冰冰的。

只是他们有时候显得害羞、不安全、满腹提防、心事重重罢了。

然而，很多时候，只需要一个微笑、一个点头致意、一句问候……他们就会成为你的新朋友。

所以，他很乐意去做这样一个人。

尽管只是在六七个街区里。

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