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五月二十六日上午的风势不够大,风筝飞不起来。
不过一过中午就起风了,道夫的组员设法从港口两具大型起重机的顶端放两只风筝。
一只风筝徒劳无益地上上下下,但是另一只却一举冲上了两千英尺高空。
没有人知道如果斯图卡撞上风筝会发生什么事,因为对这场试验毫不知情,而且对任何在天上飞的东西都紧张兮兮的英国大兵,疯狂地发射轻兵器武力把它打了下来。
道夫中校留下来协助撤退,他的小组则加入越来越长的撤退队伍。
德国空军持续展开有计划的轰炸,单是二十六日早晨便在这座城市投掷了四千枚炸弹,重创码头、船只、通往港口的道路,以及成千上万拥入港口的混乱人群。
&ldo;皇家空军在哪里?&rdo;人们一再发出同样的质疑。
一个纵队在盛怒之下,把气出在一名穿着蓝色空军制服、落单的倒霉士兵身上。
这名混在洛克比中士小队里的士兵不是飞行员,只是在某个已解散的总部担任文书工作‐‐不过这项事实无济于事,群情激愤的部队对他又打又骂,因为他象征着他们积怨已深的对象。
那人似乎有生命危险,洛克比试图找一套陆军制服让他换上。
讽刺的是,寻找的过程被斯图卡的另一波攻击打断,等到轰炸结束,那人已消失了,或许是去找另一群比较友善的同伴。
然而英国皇家空军确实在战场上,只不过经常在部队视野之外,而且往往成效不彰。
连续几天以来,战斗机司令部已将小心保存的飓风式(hurricane)及喷火式(spitfire)战斗机中队迁往距离海峡较近的空军基地,准备投入掩护撤退的重要任务。
当第十九中队从霍舍姆(horsha)移防到霍恩彻奇(hornchurch)时,两地截然不同的气氛立刻让林恩少尉大感震惊。
霍舍姆是个训练基地,几乎看不到战争的痕迹。
然而霍恩彻奇的飞机场上到处都是充满作战伤痕的战机,人们口中谈的都是作战与战略。
对于驾驶喷火式战斗机只有一百小时经验的年轻飞行员来说,这样的改变让他们面临严峻考验。
五月二十六日清晨,林恩首次出勤巡逻滩头堡上空。
没有特别的精神喊话或行前简介,飞行中队就这样出发前往法国,仿佛家常便饭一般。
他们在加来附近遭遇了几架斯图卡和梅塞施密特(sserschitt,简称)109,幸而火力压过德军,不过还是损失了两名弟兄,包括中队的指挥官。
下午,林恩飞回敦刻尔克进行当天的第二次空中巡逻。
在加来附近,他们再度跟一支109中队正面交锋,林恩本人首次遭遇战斗机的炮火攻击,一开始甚至还搞不清楚状况。
奇怪的螺旋状烟雾扫过他的机翼,然后是109加农炮沉稳的轰轰声。
他终于恍然大悟自己已成了别人的枪靶。
林恩想办法闪避,但是没多久,他发现自己被两架在他上方盘旋的109包夹。
他设法以智取胜,首先让飞机停转失速,然后开始猛打圈圈,仿佛他的膝盖被子弹或炮弹碎片击中。
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