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第34章（第1页）

杜巴瓦他们去检修火车头已过了七天了。

停在普夏—沃基察的八个火车头中，他们只修好了其中的五个，其余的都是缺少零件不能修理的了。

电车公司对杜巴瓦提起了控告，说他率领一批人强行扣留了从普夏—沃基察往城区开的全部电车。

他轰走全部旅客，然后把铺支线用的铁轨安装上去，沿着城里的电车线路，把十九辆车全开到了火车站。

电车工人全力支援他们的行动。

在火车站，来自索洛缅卡区的一群共青团员连夜往火车上装铁轨。

杜巴瓦他们将铁轨运到了博亚尔卡筑路工地。

阿基姆拒绝在常委会上讨论杜巴瓦的问题。

杜巴瓦向我们反映，电车公司的官僚主义作风和拖沓习气严重到了极点，他们只肯拨给两辆车。

图夫塔这样教训杜巴瓦：

“你们这种游击队的习气该改一改了。

在现在这个时代还这样做是要坐牢的。

你们大可以坐下来平心静气地协商解决，犯得着一定要去硬抢吗？”

我从没见过杜巴瓦怒气冲冲到如此程度的样子。

“你这个只知背诵各种条文的家伙，干吗你自己不去跟他们好好协商？坐在这儿喝足了墨水，将事情吹得天花乱坠。

如果我不按时将铁轨送到博亚尔卡工地上去，那就得挨别人的骂。

依我看应当把你也送到工地上去，让托卡列夫好生管教管教你，省得在这儿妨碍别人开展工作！”

杜巴瓦暴跳如雷，惊动了整个省委大楼。

图夫塔向上打了一份报告，要求处分杜巴瓦。

阿基姆让我回避一下。

他和图夫塔单独交谈了十多分钟。

当图夫塔从阿基姆的房间里走出来的时候，气得脸红到了脖子根，简直是怒不可遏！

？十二月三日

省委又收到了新的报告信，写这封信的是铁路革命委员会。

信中反映，潘克拉托夫，奥库涅夫同另外几个同志，在莫托维洛夫卡火车站将一些空房子的门窗拆了。

当他们将拆下来的东西搬上工程车时，火车站的一个反革命工作人员要求将他们扣留，不料却被这几个人给缴了枪。

直到火车开动以后，他们才将已经退空了子弹的手枪交还给他。

门窗全叫他们给运走了。

此外，铁路局物资处还指控托卡列夫未经批准擅自从博亚尔卡仓库提取了二十普特铁钉，作为发给农民让他们帮助把做枕木用的长木头运出伐木场的报酬。

我跟朱赫来同志讨论了这两件事。

他笑着说道：“这两件控告我们都给顶回去算了。”

工地上的情形紧张到了极点，每一天都是极为珍贵的。

有时候发生了一些鸡毛蒜皮的小事情，也只好施加点压力了事。

我们经常将工地上的捣乱分子带到省委来。

工地上的小伙子们不按规章制度办事的情况也越来越多。

奥利申斯基给我送来了一只小巧玲珑的暖手电炉子，我和奥莉加用来烤手，可是房间并没有因这只暖手电炉而暖和多少。

那么在寒冷的森林里，人们又如何熬过这漫漫的寒冷冬夜呢？据奥莉加说医院里面冷得厉害，病人们都不敢将脑袋露出被窝，在那里每隔两天方能生一次火。

你说错了，奥利申斯基同志，前线和后方是患难与共，休戚相关的！

？十二月四日

大雪又下了整整一天。

据递上来的报告说，大雪封住了博亚尔卡筑路工地，工程不得不停顿下来，大家都在忙着清除路上的积雪。

今天省委已经作出决定：筑路工程第一期必须在1922年1月1日前完工，把铁路铺到伐木场边缘。

据说当这个决定传到博亚尔卡工地时，托卡列夫这样回答：“只要我们还剩一口气，就一定要确保按质按量如期完工。”

保尔·柯察金至今没有任何消息。

他居然没有像潘克拉托夫那样受到别人“控告，”

这倒是颇令人奇怪的。

我到如今也搞不明白，他为什么不愿意跟我见面。

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