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第44章（第1页）

钢恒海军总司令苏元树说&ldo;如果是这样，那咱们就算是从日本人那里得到了年终福利，所以我们还是需要感谢长谷川清这个舰队司令官的贡献，哈哈。

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东海舰队副司令兼参谋长斯坦林说&ldo;航母这玩意的维护成本那是相当高，还有就是打飞机的问题需要考虑。

最近日本人不甘心丢掉加贺，三天两头派飞机去炸，防空部队和海航的压力也很大啊。

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银河级运输舰队长官伊拾贰说&ldo;所以我就让运输船把那玩意用不上的装备都给搬家，至于变成空壳的舰体受损不算严重。

如果周围有足够的护航兵力，我想小鬼子是不会拿这种几乎是海上废铁的东西怎么样的，而且到时候我们还有时间将它给改造得焕然一新。

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驱逐舰部队长官石太涟说&ldo;改造航母的风险是很大的，咱们估计没有多少人能够熟悉这个海上堡垒。

而且就算是能形成战斗力，也不是很容易的事。

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安隆珠也跟着说&ldo;想不到昨天的敌舰到了今天就成了咱们自己的战利品，为小鬼子的航母护航我可不干。

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济阳级永昌号舰长苗生捷说&ldo;国民党海军现在还没有具备维护这玩意的实际能力，我们也是一样，但是澳门和广东的造船与维护技能与潜力相当强，只要有足够的时间和工程技术人员，改装应该还是有一定把握的。

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苏元树综合了军官们的建议，就想了想说&ldo;这个加贺号是春哥和曾哥他们的特种部队打下来的，我们当然不能把它留在一江山当成了原主人的活靶子。

咱们就安排一下，让空军的兄弟帮忙加强掩护，东海舰队所有舰艇全力为加贺护航，陈策的南海舰队我会另行通知。

记住必须要想办法将这航母护送到珠江基地，那样才算是完成任务。

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马森同志点点头说&ldo;好吧，到时候我和老任商量，出一大笔钱帮你们改造小鬼子留下的这个难得的遗赠。

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12月12日，在钢恒特区总长官郑国金和三军高层的授意下，钢恒空军的he111中型轰炸机会同国民党中央空军马丁b10轻型轰炸机趁夜从杭州机场出动，然后高速直飞日本九州与名古屋，同时扔下了不少炸弹和传单。

日军本土防空部队措手不及，只能眼睁睁地看着很多停放在外面的飞机被直接就地炸毁，这也是日本领空首次遭到他国飞机的武装侵扰，使得日本朝野大为震惊。

中国空军的这次秘密轰炸行动果然起到了敲山震虎的预期效果，原本从九州起飞骚扰华东沿海的日军飞机连影子都没了，苏元树和马森同志决定立即将已经拆除部分装备的加贺号转移到珠江进行检修和改造。

后来这次航行因为有诸多舰艇和飞机保驾护航而显得非常顺利，12月28日，在指挥塔上同时挂有中国青天白日红旗与日本太阳旗的加贺号抵达广州港，来自广州造船厂和澳门第12号造船厂、铁幕工程局的高级技术人员和外国顾问立即登舰检查，准备为其制定相应的改装方案。

铁幕013号工程师、伊拾贰和澳门克虏伯舰艇装备研究主任卡尔梅特等人，为此专门开了连续4天的秘密会议，最后他们向钢恒特区军备与生产部（其实也是科技部）长官任士舟提交了一种相对还比较实际的预定改装规划图纸资料。

其中的具体内容包括将锅炉和蒸汽涡轮机组合的驱动系统换装为仿德式的混合动力系统，并且特别强调节能降耗的问题，其最大航速可以提高到30节。

加贺号的武器装备方面的改装项目有换装德式6门280毫米舰炮、8门150毫米炮、12门双管88毫米炮、24门双管37毫米炮和16门4管20毫米炮，另有大量的轻重机枪布置在甲板、内舱机库和舰桥等部位。

这也是吸取了曾毅（曾哥）和李晓春（春哥）派出特种部队突袭的经验教训考虑，如果钢军的第862特战旅能够轻松渗透，那么改造完成后在新主人的部队服役作战期间被日本人的特高科破坏也不是没有潜在的可能。

伊拾贰还打算在改装后的航母上安装防空预警雷达，以提高其快速反应能力。

用来加固这玩意的材料依然是钢恒科技部引以为豪的通用型特种钢与合金，在加强航母整体的抗打击能力的同时，适当减轻结构全重。

按照铁幕013号总工程师的估计，经过一定程度的轻量化改造的舰体排水量，可以稳定在45万吨左右。

此外铁幕工程局和第12号造船厂还准备为其加装斜角甲板和升降机，以便将来舰载机能够更加灵活地进行起降。

对于舰载机和其它机动装备的安排问题，黄光锐和马森同志认为初期可以直接使用经过改装的空军飞机与海航部队的现有机型来作为主力（加贺号最多可以搭载将近90架飞机），包括在舟山海战中表现出色的容克ju87斯图卡俯冲轰炸机、亨克尔he111中型轰炸机、梅塞施密特109战斗机，以及道格拉斯dc-3运输机经过改造都可以在航母上使用，等到以后再换成更先进的自制飞机。

当然这种航母不止可以运载飞机，其甲板下的内部货舱还有多余的空间能够搭载登陆艇和陆战队，甚至是陆军使用的坦克装甲车和补给品。

改装重整一艘航母只要有足够的投资和准备充分的计划是可以办到的，但最关键的是需要有熟悉操作这种超级军舰的高级技工和部队官兵，而在包括钢恒军团与国军在内的整个中国海军里面，懂得如何使用航母的将领可以说是寥寥无几。

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