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第一千七百二十五章 怕是要赔死（第2页）

所以，福特今年五十亿美元要是不卖，明年至少得给这三个品牌再砸进去三五亿美元，砸了三五个亿，拿出来卖的价格肯定不会比五十亿要高，没准还得再往下跌一点。

……

当李牧见到小比尔·福特的时候，小比尔·福特欣喜异常的与李牧握了握手，用不太流利的中文说了一句：“李先生你好，久仰大名！”

李牧给了他一个微笑，淡淡道：“福特先生不用这么客气。”

说完，李牧在小比尔·福特的对面坐了下来。

小比尔·福特坐在谈判桌的另一侧，面对着李牧面带微笑的说：“李先生这么远专程赶过来，真是福特集团的荣幸。”

李牧笑道：“其实我也是顺道过来，你知道，谷歌马上要上市了，拉里·佩奇非请我到纽约跟他一起敲钟，盛情难却，我就过来了。”

说着，李牧又道：“其实几十亿美元的生意，我真不想亲力亲为，但正好这次来美国，所以就过来跟诸位见个面，我的时间可能没有那么宽裕，今天之后明天还在不在迪尔伯恩还是个未知数，所以如果我中途离开，还请福特先生不要见怪，继续跟埃隆·马斯克谈就可以。”

小比尔·福特脸上多少有些挂不住，本想隐晦的表达李牧对这次收购案一定很重视，但没想到李牧直接很不给面子的说，他不过就是顺路过来看看。

不过，李牧说的小比尔·福特倒也没有太怀疑，因为谷歌确实是要近日敲钟上市，资本圈对这件事讨论的非常热烈。

小比尔·福特觉得李牧这个人，气场有点另类，一般的大人物，自带很强的气场，会让对方感觉到一种压力，但李牧不但自带气场，似乎还自带削弱别人气场的光环。

当一个身价几千亿美元的人，开口说几十亿美元的生意他不相亲力亲为的时候，小比尔·福特完全拿他没有任何办法。

稳了稳心神，小比尔·福特问李牧道：“李先生，据我所知，牧野科技一直没有涉足任何汽车产业，为什么忽然要收购三个世界一流的汽车品牌？”

李牧笑道：“福特先生，两个问题，第一，这三个品牌不算世界一流，就目前的情况来看，最多算二流末尾；第二，我想收购这三个品牌，跟牧野科技其实关系不大。”

说着，李牧问他：“你有没有听说过CSC俱乐部？全称是ChinaSuperCarClub。”

“当然。”

福特点了点头，道：“这是李先生的俱乐部，我有过耳闻。”

CSC俱乐部的名气确实还是非常大的，这不光是因为俱乐部成员都是有钱人家的子弟，更重要的是，这个俱乐部的凝聚力特别强，李牧动辄可以在这个俱乐部里募资上百亿人民币，简直可怕。

关于CSC俱乐部的一些轶事，华尔街都报道过一些。

李牧说：“我在华夏搞了个赛车场，搞了一段时间，感觉不是很有意思，正好华夏也没有什么比较拿得出手的汽车品牌，所以我就想直接买几个现成的，回去再整合一下，搞个国产品牌，自己生产几款牛逼的车型，再捣鼓几款赛车，搞搞比赛的同时，也算是为华夏汽车行业做贡献了。”

李牧说的完全是实话，把几个品牌拿回去，做技术整合，然后集三家所长，再加上特斯拉的独特技术，搞一个能扛大梁的华夏自主汽车品牌，然后生产一些能在全球热卖的吊炸天车型，顺便可以再参加点拉力赛、房车赛什么的。

其实李牧已经把未来规划的很详细了，而且在他看来，成功几率也非常大，绝对是有机会振兴民族汽车产业的，但这话说出来，被小比尔·福特听在耳朵里，听得他心里直摇头。

他信了李牧的初衷，但不信李牧能搞好。

他觉得李牧实在是对汽车行业缺乏了解，你真以为有点先进技术就能把一个品牌做大了？别闹了，福特手里能拿出手的高端技术就挺多的，你看现在成啥样了？

汽车产业，其实是一个非常庞大的木桶，技术水平只是构成木桶的版块之一，剩下的还有全球采购的组织协调能力、生产线的优化能力、车型设计能力、全球化营销能力、品控能力、售后能力、公关能力、资金实力等等等等。

在这么多能力里，捷豹、路虎、沃尔沃，也就技术水平处于中等偏上，剩下的哪个不在世界品牌里面吊车尾？就凭你李牧，加上这仨品牌的那点高不成低不就的技术水平，你就想振兴华夏汽车产业？怕是要赔死才对吧……

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