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第53章 明军骑兵（第1页）

第53章明军骑兵

公元1511年5月4日，船队准备启航。

陆战队青龙、白虎和神机三排早已经登船完毕，在船舷列队。

留守的工匠水手和陆战队朱雀、玄武排在岸上列队完毕。

我们和留守的佛朗、陈彦、吕振鹏、赵文成互相道别，准备登船。

这时，首里城中急匆匆赶过来一支队伍，为首的正是孙守备。

见到我，他拱手道：“将军出征，我已禀告大王，大王感念将军劳苦，望将军早去早回。”

言毕又吩咐左右呈上两个东西，说是替大王交给将军，以壮军威。

我接过来一看，一个是一面卷起的旗帜，三米见方，蓝底红字，上书：“护国将军-文”

，另一个是象牙印章，刻着也是这几个字。

我心中闪出一丝感动，出征之际的确需要一面旗帜。

这尚班王虽然贪图享乐，关键时刻还是靠谱的，这就是委任状啊，估计是怕我跑了不回来，让他再受倭寇欺负。

我对孙守备拱手道：“感念大王厚意，文某感激之至，此去实为军备大计，不敢有所怠慢。

我已安排部署护卫城池，请大王宽心。”

随后，我们一行人各自登船。

我命人将军旗挂在“镇倭号”

主桅杆，大旗猎猎，迎风招展，果然平添几分气势。

十点整，“镇倭号”

一声炮响，舰队启航离港。

看到渐渐远离琉球国冲绳本岛，考虑到我们的速度比李家商船快，于是命令舰队降速，尾随李家船队的八艘海沙船，组成一艘十几艘海船的长纵队，绵延一公里多向西北方向驶去。

这次航行距离超过我们从漳州到琉球，但各舰都是按编制人数搭载，并未超载，所以在海上的自持时间反而要超过上次远航。

而且这次航线是在靠近大陆的近岸航行，又压低了速度，因此导航和操船难度并不大。

我有些喜欢这海上的生活了，单调、安静，连续几天目力所及范围之内全是大海天空，偶尔能看到几个远处的岛屿。

我经常在甲板上静静地一边看着水手们操舵操帆，保养火炮，刷洗甲板，一边思考着问题。

明朝中期，洪武年间设立的关外奴尔干都司土崩瓦解，明朝中央政府失去了对东北地区，尤其是沈阳以北的实际控制。

到了明朝后期，基本只能在关宁防线勉强维持对后金满清八旗军的防御。

目前，在我们目的地营口一带，还在朝廷治下，应该属于当时的辽东都司管辖。

虽然说是管辖，但在某种程度上与朝廷对关内的统治有所区别，可以看作是一种对藩国的管理，地方上有一定的自主权。

这也就是李家海商还能取得一定煤铁资源海上贸易的原因。

第三天早上，海水由墨蓝变成黄绿，我们看到了陆地，那应该是山东东部沿海一带。

随后，我们绕过山东头，向西进入渤海，而后经蓬莱一带继续北上。

果然，进入渤海以后，瞭望更数次发现倭寇船只，都是些形单影只的百多吨海船。

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