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第7章 吉利汽车 有广泛影响力的跨国集团（第1页）

第7章吉利汽车：有广泛影响力的跨国集团

吉利汽车，作为中国汽车行业的领军企业之一，其出海征程堪称一部充满传奇色彩的奋斗史。

从一家名不见经传的民营企业，逐步成长为在全球汽车市场拥有广泛影响力的跨国集团，吉利汽车凭借着果敢的战略决策、持续的创新投入以及对全球市场的敏锐洞察，书写了中国汽车品牌走向世界的辉煌篇章。

1997年，吉利汽车正式成立，怀揣着“造老百姓买得起的好车”

的朴素愿景，开启了造车之路。

在国内市场艰难打拼数年后，2002年，吉利汽车迈出了国际化的第一步，将产品出口到海外市场。

2003年，50辆吉利豪情轿车销往海外，实现了吉利轿车出口“零突破”

。

彼时，吉利汽车主要瞄准东南亚、中东、非洲等发展中国家市场，这些地区汽车市场发展程度较低，消费者对价格亲民的汽车需求旺盛。

吉利汽车凭借价格优势，迅速在这些市场崭露头角。

为了更好地贴近市场，降低生产成本，避开贸易壁垒，2005年开始，吉利陆续在印尼、乌拉圭、埃塞俄比亚、埃及、白俄罗斯建立装配基地，覆盖东南亚、北非、中东、东欧等地区。

通过本地化生产，吉利汽车不仅提升了产品的市场竞争力，还在当地树立了品牌形象。

然而，吉利汽车创始人李书福深知，仅靠价格优势和本地化生产，难以在国际市场长久立足，必须提升技术和品牌实力。

2010年，吉利汽车以18亿美元的价格成功收购瑞典沃尔沃汽车公司100%股权，这一“蛇吞象”

式的收购震惊全球汽车行业。

对于吉利汽车而言，此次收购意义非凡。

沃尔沃作为世界着名汽车品牌，拥有深厚的技术积累、先进的研发体系以及成熟的市场营销渠道。

吉利汽车通过收购沃尔沃，获得了核心技术、国际品牌、市场营销渠道和客户基础等重要资源。

此后，吉利汽车开始对沃尔沃的技术进行学习、吸收和转化，全方位提升自身实力。

在产品研发上，吉利汽车借鉴沃尔沃的安全技术、制造工艺，推出了一系列高品质车型，如帝豪系列等，产品品质得到显着提升。

在品牌建设方面，沃尔沃的高端品牌形象也为吉利汽车带来了积极影响，提升了吉利在国内和国际市场的品牌知名度。

2012年，吉利控股集团首次跻身世界500强企业，标志着吉利汽车在国际化进程中取得了重大突破。

2017年，吉利汽车再次出手，收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股权以及旗下豪华汽车品牌路特斯（莲花）51%的股权。

通过此次收购，吉利汽车成功进入东南亚市场，并开拓了高端跑车产品线，进一步完善了其全球布局的多品牌战略版图。

为了帮助宝腾汽车提升竞争力，吉利汽车制定了全产业链输出的“北斗七星”

战略，围绕人才、渠道、质量、产业链、工厂改造、成本、开发新产品这七个企业运营核心要素进行全面提升。

在产业链改造环节，吉利带动原本有合作关系的供应链企业到马来西亚开设海外生产基地，七年间陆续为宝腾引进28家新的全球供应商，带动一批上下游企业共同出海。

在吉利的赋能下，宝腾汽车市占率从最初9%提升至20%，销量从当初9万多台上升到现在15万台左右。

除了收购与产业赋能，吉利汽车在研发与设计方面也加速全球布局。

相继在中国宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福设立研发中心，并在中国上海、西班牙巴塞罗那、瑞典哥德堡、美国洛杉矶设立造型设计中心。

全球布局的研发网络使吉利汽车能够牢牢把握世界级汽车工业的动态方向，最大限度贴近市场、贴近技术。

近年来，吉利汽车旗下多个品牌在海外市场表现亮眼。

领克品牌坚持国内国际双循环，推进“欧洲战略”

、“亚太战略”

。

2023年，亚太、中东等地区的销量增长150%。

2024年，领克计划在欧洲发布新纯电车型，进一步拓展欧洲市场。

极氪品牌也于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，海外市场极氪001、极氪x陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。

极氪还与多个中东、亚洲国家签署总代理协议，极氪009和极氪x右舵车型也于后续在新加坡、香港等地区同步上市销售。

截至目前，吉利汽车在全球76个国家建立了广泛的研发和设计体系、海外工厂、销售与服务网络。

2024年，吉利汽车所有品牌全球总销量达到333.65万辆。

从初涉海外市场的小心翼翼，到如今在全球市场的纵横捭阖，吉利汽车正以坚定的步伐朝着成为全球领先的智能汽车集团的目标大步迈进，在世界汽车产业舞台上扮演着越来越重要的角色。

对吉利汽车在某一特定市场的发展细节，比如在欧洲市场的品牌推广策略，或者其技术研发在出海进程中的作用有深入了解的需求，欢迎随时提出，我可以进一步优化内容。

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