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第11章 北汽集团 出海之路上不断探索前行（第1页）

第11章北汽集团：出海之路上不断探索前行

北汽集团，作为中国汽车产业的重要力量，在出海之路上不断探索前行，以创新驱动、战略引领，逐步在全球汽车市场崭露头角。

其出海历程见证了中国汽车工业从跟随者到参与者，再到积极竞争者的转变。

2004年，北汽福田正式开启出海征程，成为北汽集团海外业务的先锋。

这一时期，北汽福田主要处于贸易阶段，以代理模式为主，凭借国内成熟的产品体系，将商用车产品推向海外市场。

福田重卡凭借其可靠的性能、较高的性价比，在一些发展中国家市场初露锋芒。

在东南亚地区，当地基础设施建设需求旺盛，福田重卡能够很好地满足工程运输需求，逐渐获得当地客户的认可。

同时，福田也开始在海外建立初步的销售网络，通过参加国际车展等活动，提升品牌在国际市场的知名度。

尽管初期出口规模有限，但这些尝试为北汽集团积累了宝贵的海外市场经验，包括对不同地区市场需求、法规标准的了解，以及与海外经销商合作的经验。

随着海外业务的逐步开展，2011年起，北汽集团进入市场深耕阶段。

北汽福田进一步深化与海外经销商的合作关系，提升分销能力。

在非洲市场，面对当地复杂的路况和使用环境，福田团队深入调研，对产品进行针对性改进。

例如，在南非，当地司机驾驶风格较为粗犷，车辆易损坏，福田团队将常见的违规操作整理成册，随产品交付给司机，同时加强售后服务，提供及时的维修和配件供应。

通过这些精细化服务，福田在南非的业务逐渐好转，销量实现快速增长。

在南美洲，福田针对当地的物流运输需求，优化车型配置，推出更适合当地长途运输的车型。

同时，福田开始在部分国家建立本地化组装工厂，如在巴西建立Kd工厂，有效降低生产成本，提高产品的市场竞争力。

这一阶段，北汽福田的海外市场覆盖范围不断扩大，出口产品涵盖重卡、轻卡、客车等多个品类，连续多年在中国商用车出口中名列前茅。

除了福田的商用车业务，北汽集团旗下其他品牌也开始涉足海外市场。

北京汽车品牌逐步将产品推向中东、东南亚等地区，以性价比和实用的车型，在当地市场占据了一席之地。

在中东地区，北京汽车针对当地消费者对车辆空间和动力的需求，优化产品设计，推出了一系列符合当地市场需求的SUV和轿车产品。

2018年以来，全球汽车产业向新能源转型的趋势愈发明显，北汽集团敏锐地捕捉到这一机遇，加速新能源汽车的出海步伐。

北汽福田提出“全球绿色物流解决方案”

，积极布局新能源商用车海外市场。

在澳大利亚，福田氢燃料公交车投入运营，为当地公共交通带来了绿色、清洁的出行选择。

同时，福田还向悉尼物流公司交付纯电动轻卡，助力当地物流行业的绿色转型。

在智利，当地政府致力于改善空气质量，推动公共交通电动化。

福田凭借完善的售后网络、优质的技术服务，成功中标智利首都圣地亚哥1022辆纯电公交车订单。

为满足当地需求，福田对车辆进行了98项优化升级，涵盖产品配置、可靠性等方面。

通过这一项目，福田不仅提升了品牌在智利的知名度，也为在拉美地区进一步拓展新能源业务奠定了基础。

北汽新能源旗下的极狐品牌也积极开拓海外市场。

2023年，阿联酋本奥米尔集团确定首批采购600辆极狐产品。

极狐凭借在整车集成、三电系统、智能化等领域的技术优势，吸引了海外客户的关注。

在拓展海外市场过程中，极狐注重品牌建设与市场推广，通过参加国际车展、举办试驾活动等方式，向海外消费者展示产品的科技魅力。

在拓展市场的同时，北汽集团注重本地化经营。

在印度，北汽福田针对当地特殊路况，如洪涝积水、高温天气等，对车辆进行本土化改造，提升底盘高度、防水等级，升级空调制冷系统等。

这些改进后的产品得到了当地客户的高度认可。

在东南亚，北汽国际围绕Kd工厂的落地开展攻关，若工厂建成，将进一步降低成本，完善当地产业链，实现互利共赢。

目前，北汽国际已在全球37个国家建立了180个销售和服务网点，为海外客户提供及时、便捷的服务。

回顾北汽集团的出海历程，从最初的产品贸易输出，到如今在全球市场布局新能源业务、推进本地化经营，每一步都凝聚着北汽人的努力与智慧。

未来，北汽集团将继续秉持创新精神，不断提升产品竞争力和品牌影响力，在全球汽车市场的舞台上书写更加辉煌的篇章。

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