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第13章 宝骏汽车 全球战略启动与产品出海（第1页）

第13章宝骏汽车：全球战略启动与产品出海

宝骏汽车，作为上汽通用五菱旗下极具活力的品牌，在国内市场崭露头角后，积极投身海外市场，以独特的发展轨迹，逐步在全球汽车版图中占据一席之地。

其出海历程，不仅是品牌自身拓展市场的奋斗史，更是中国汽车产业国际化进程中的生动篇章。

2002年，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立，由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建。

这一合作，为宝骏品牌的诞生及后续出海奠定了坚实基础。

成立初期，上汽通用五菱通过引进通用汽车的先进技术与管理经验，结合五菱在微车领域的深厚根基，专注于国内市场的深耕细作，不断提升产品品质与生产制造能力。

在这期间，公司在微型车领域取得显着成绩，积累了丰富的汽车研发、生产和市场运营经验，为后续开拓海外市场储备了技术与人才资源。

虽然此时宝骏品牌尚未正式推出，但上汽通用五菱已开始关注海外市场动态，为未来的出海布局做初步准备。

2010年7月18日，宝骏品牌正式发布。

宝骏品牌定位于“可靠的伙伴”

，旨在为消费者提供具有高性价比的产品。

成立之初，宝骏主要聚焦国内市场，推出了如宝骏630等车型，凭借时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，迅速在国内市场获得消费者认可。

随着国内市场的稳步发展，宝骏开始尝试探索海外市场。

上汽通用五菱早在2004年就以整车形式在南美、中东和非洲区域出口，后续通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”

方式走向印度。

“十二五”

期间，共出口超过12万台，产品出口至中南美洲、非洲、中东、印度和东南亚的近40个国家。

这一时期，宝骏品牌虽未大规模独立出海，但借助上汽通用五菱的海外业务平台，开始积累海外市场经验，了解不同地区的市场需求、法规标准和消费者偏好。

2017年，上汽通用五菱开启全球化战略新篇章，宝骏品牌迎来重要发展契机。

宝骏530作为上汽通用五菱首款全球化战略车型，在全球使用4个品牌销售。

在中国使用宝骏品牌，自国内上市一年多，累计销售已达15万余辆。

在南美使用雪佛兰品牌，作为新一代科帕奇（captiva）于2018年12月正式投产，产品运往智利等国销售。

在印尼使用五菱品牌，取名为“Almaz”

，于2019年2月上市，连续两个月占据印尼该领域SUV细分市场的销量冠军。

在印度使用名爵品牌并命名为“hector”

。

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