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再回到机舱，霍钦在和向北讲费斯汀格法则。

那法则宁佳书在课堂上半梦半醒间隐约听老师举例说过一次，她记性好，几年过去了，还残留两分印象。

说的是主人公卡斯丁在起床时候因为手表意外摔坏而引发的一系列效应，由一点不愉快扩大到最后身边所有人都出了差错。

“…难以控制的只有百分之十，剩下的百分之九十，由你的反应来决定。

如果总在纠结已经发生的误差，很难跟得上新涌出的问题，这对飞行员来说是致命的。”

显然，霍钦是在教导向北怎么跳过刚才的失误带来的障碍。

他可能适合当个大学教授，对待别人倒是好耐性。

宁佳书重新戴上耳麦，瞧着他背影落拓的肩线心想，要是大学那会儿听这样的声音每天在课堂上睡觉，睡着了一定很舒服。

霍钦讲话逻辑条理清晰，北方人的吐字字正腔圆，低沉好听。

向北果然镇定许多，伏在膝上的手不颤，面色也回转了。

低声谢他，霍钦却只轻点了下头，落在仪表上的目光自始至终没抬起来。

“不谢。”

向北心中有些复杂，此刻，他感激霍钦，却也羡慕他的镇定自若。

论起来，他们的年纪实在差不了多少，他还在副驾苦苦熬资历，霍钦却早已经成为申航最年轻的机长，以后也即将是最年轻的机长教员。

虽然有传闻说他后台硬，可技术更硬也是不争的事实，这一点，只要与他共事过的人都十分清楚。

他的情绪好似一台精密的仪器，状态稳固，永远知道在什么时候当做什么。

***

抵达罗马时候，正是当地时间下午四点钟。

落地温度22度。

天气状况良好，霍钦的降落非常平稳。

离开上海还是阴雨连绵，十来个小时后便站在了意大利六月热情的阳光底下。

宁佳书是第一次降落在费尤米西诺机场，发动机关闭后，她搭着眼皮按flighttime抄完几份飞行时间和油量，终于走出机舱，额头还在门口撞了一下。

“师妹很困吗？”

走在后面的向北忍俊不禁。

出声的时候，恰逢霍钦回头，瞧见了宁佳书被机舱门弹回去的样子。

她觉是真的多。

从前学飞住西澳航校宿舍，每天早上买好早点至少在楼下等半个小时，才见她打着哈欠睡眼惺忪下来。

宁佳书眼皮耷拉着，睫毛半垂像把小扇子，很有几分娇憨的味道。

向北觉得，这模样，和早上的明艳动人少了几分距离感。

想想十三个小时的长途飞行，没有休息轮换，确实叫人疲惫。

只不过和宁佳书相反，向北是半点睡意也没有的。

飞机平安落地，他心里紧绷着的那根弦松下一半，剩下的一半，还得等公司的处理结果出来。

落地手机一开机，霍钦的电话就没停过，都是高层打来，还有局方的调查电话。

宁佳书连上无线网络，微信消息也是一瞬间齐齐涌进，直接震动成了来电铃声。

连八竿子打不着的中学同学都发消息来问了两句，好像一天之内这事儿全世界都知道了。

消息里有问机上具体情况的，有象征性安抚的，也有吓一跳真担心的。

宁佳书挑了两条回复，又去看群里的动态。

虽说并入了申航，但云航的同事们在新公司抱起小圈子，从前的飞行群并没有解散，消息还颇灵通，一天不到，就这事儿刷出了几千百条讨论。

聊天记录翻了十分之一，宁佳书才明白了这次事故有多严重。

她当时在飞机上，眼睛看着，只觉得飞机拉起来时还离A320有一段距离，事实上，她们起飞的瞬间，两架飞机最小的垂直距离仅有二十多米，翼尖距更短。

离相撞不到四五秒钟。

这么严重的跑道入侵事件，才发生就传遍了整个公司。

他们的航班还未落地，本起事故征候便已经作为全国午间新闻播送出去了。

宁佳书这会儿才一个激灵后怕起来，仔细回想自己在机上有没有犯错。

好在初步的调查结果看上去，是塔台的管制员遗忘飞机动态造成的指挥失误。

浦东机场大雨，对方A320落地后，频率便调到地面，而己方A330的频率在塔台，相互都不知道对方动态，他们当机立断加力起飞，勉强算是力挽狂澜，就算局方震怒清算，池鱼也应该殃及不到她这条小虾米。

宁佳书平日只窥屏从不发言，同事只以为她不玩儿微信群，因此八卦起她来很是肆无忌惮。

聊到北京时间晚上八点的时候，有人发了条消息问：“1381航班是霍钦的责任机长，佳书跟飞？”

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