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第345章 迈出星空计划的第一步（第2页）

在没有太阳风的压制下，整个电离层会呈现出一个弧度极大的区域，其高度几乎可以达到白天的十倍以上。

这样一来，电离层的覆盖范围大大增加，“电能无线传送技术”

的使用区域也随之扩大。

更重要的是，在晚间，由于电离层的高度较高，它甚至会超过地球最远的轨道。

这意味着“空天飞机”

在飞行过程中可以获得更大的空间，减少与其他物体发生碰撞的风险。

同时，电离层的高度变化也为“空天飞机”

的试飞提供了更多的可能性和灵活性。

综上所述，选择在晚上进行“空天飞机”

的试飞，是基于对电离层特性的深入研究和考虑，旨在为试飞提供更有利的条件，确保试飞的安全和成功。

时间悄然流逝，夜幕逐渐降临，时针指向了晚间八点整。

此时的纽约拉瓜迪亚机场灯火通明，一片繁忙景象。

与传统火箭发射方式截然不同的“空天飞机”

，静静地停放在机场跑道上，宛如一只蓄势待发的雄鹰。

它的独特之处在于，其起飞过程与普通飞机类似，初始阶段的安全性极高，因此完全可以将试飞地点选定在机场内进行。

值得一提的是，这架“空天飞机”

的驾驶员并非人类，而是由格瑞丝操控的机器人。

凭借着格瑞丝卓越的能力，机器人完全能够胜任这一任务，并且能够确保飞行过程的安全与稳定。

此外，“空天飞机”

的机舱内还装载着两套“轨道动能武器”

，这无疑是一项高度机密的装备。

若由真人驾驶员驾驶，恐怕存在泄密的风险。

一切准备就绪后，“空天飞机”

面朝正东方向，点燃了21台推进器中的15台“电弧高压涡轮推进器”

。

刹那间，巨大的轰鸣声响起，飞机在跑道上迅速滑行。

随着尾部火焰由橘红色逐渐变为“七段式”

蓝青色，“空天飞机”

如离弦之箭一般，调整姿态，轻盈地插入夜空之中，消失在人们的视野里。

它那长达十多米的尾焰，宛如一条巨大的火龙，在黑暗的夜空中熊熊燃烧，散发出耀眼的光芒。

这尾焰如此夺目，仿佛是夜空中最亮的星，吸引着所有人的目光。

格瑞丝坐在操控台前，全神贯注地控制着“星辰号”

——空天飞机。

她熟练地操作着各种仪器，让飞机按照地球自转方向的仰角高速飞行。

这样的飞行方式有助于飞机更快地进入轨道，减少飞行时间和能量消耗。

当“空天飞机”

进入轨道发射角度时，机体的传感器迅速反馈回数据。

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