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第0053章 僵尸产业（第1页）

贾珉所说的生意，就是他原来计划好的那几条长途线路。

也就是从帝都到宛平县、大兴县、昌平州、和通州的线路。

其中，又以通州到崇文门的线路最为重要。

通州是大运河的起点，天下货物进帝都，十有八九，是要在通州下船的。

然后辗转到崇文门，到各个牙行手里。

这个时候的牙行，不仅仅是一些房屋、牲口交易的中介机构。

它的主要的业务范围和业务量，其实是货物。

因为从各地来的货物，都是大宗的。

外地的商人对于本地情况并不熟悉，加上时间、货款等方面的限制，所以，他们基本上是不直接跟那些承担分销任务的小商贩打交道的。

而是直接把货物交给牙行，再由牙行分销到大街小巷的小商贩手里去，最后进入千家万户。

所以，许多牙行就是批发商。

这才是牙行的主要业务。

这条路线，无论是人流还是物流量，都是很大的。

以前的运输，都是一些个人散户承担的，类似于临时的出租车市场，交易的不确定性很强。

贾珉要开设的，则是固定路线和固定时间的班车，这就类似于他前世的长途客运班车和长途物流班车了。

仅凭这一点，竞争力就很强了。

之所以把这件事交给冯紫英他们，一是的他们人品还可以，二是经营这样比较大的生意，还是需要具有一定的能力的。

他们都受过比较良好的教育，有具有一定的商业经验，干起来比较容易上手。

最后一点，也是最为重要的，就是要利用他们的人脉了。

业务开展起来之后，不赚钱，没人会来搭理你。

赚了钱，眼红的人就多起来了。

此时，若是没有一定的背景，官府的，帮会的，各色人等，都会来打秋风。

许多很有前途的生意，最后之所以做不下去，就是这个原因。

用冯紫英他们这些勋贵之后来干这些，这个弊端的负面影响，就可以降到最低的程度了。

勋贵之家虽然衰落了，但是，要看对谁而言。

对于文官和一些新贵来说，确实是衰落了。

但是，对于一般小官、帮会甚至是地痞流氓来说，仍然是个庞然大物，不是可以轻易招惹的。

除了人流和物流，信息流的传播，也列入了贾珉的计划。

这个时代，还没有专门的民间信息传递机构，实际上，在这方面，是有着巨大的市场需求的。

其中两个比较突出的，就是商业信息和一般的的人际信息的传递。

只要把人员和车辆稍加整合，就可以承担起这个功能，这种增值服务，利润也很可观的。

即使不能带来直接的收入，也会对吸引人流和物流，带来巨大的优势。

这些事情，哪里是牛继宗他们能懂的。

所以，在撇开贾珉单干这件事上，他们表现出的，还真不是一般的短视。

仅就城市公交马车来说，他们要想在短时间内，凭借乘客的车费钱获得利润，就注定是不可能的。

贾珉前世的世界各地大大小小的城市，有几个城市公交能挣钱的？几乎都是靠着政府补贴才维持运营的，目的并不是为了挣钱，而是为了提供一种公共服务。

举一个非常具体的小例子，车老板贪污乘客车钱的事儿，就很棘手。

你再多的管理人员，总不能跟着每一辆车，如果再设一个售票员，不仅增加了开支，还多占了一个车位，再说，又怎么保证售票员就不贪呢？

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