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第525章 稳固全省布局成果（第2页）

内部定位是：城市生活即配平台，主要覆盖商超、生鲜、外卖。”

李一凡扫了一眼资料，没急着回应。

梁国涛继续道：

“美团那边注意到了，虽然总部在星城市，但对京东的布局反应挺快。

最近开始新增一批骑手订单补贴，还跟高新区谈了餐饮合作扩容。”

李一凡合上文件，淡淡一句：

“都想争入口。”

这一年是2016年。

随着全国平台型企业在本地化服务、即时配送、生活入口方面的加速推进，京东与美团，这两大凡星投资体系下的企业，在星城市迎来了第一次正面交锋。

不同于资本市场的估值竞赛，也不同于上市计划中的数字游戏，这场交锋，是本地资源、商户体系、骑手队伍、用户流量的全面竞争。

而星城市，恰恰是他们都不容有失的战场。

—

京东生活服务事业部已经在南新区签署协议，启动城市物流即配基地；

美团则以“生活生态全域化”

为口号，在高新区进行第三轮骑手体系扩容计划，试图锁死配送时效差距。

而凡星投资内部，李明杰已亲自组织小组，对两大平台的星城市业务数据进行交叉对比评估。

“美团估值180亿美元，凡星持股价值36亿；

京东市值355亿美元，凡星持股价值超70亿。”

……这不是单纯的财务投资博弈，

而是凡星资本与城市治理体系联手，在新一轮城市级流量入口之争中布局的战略落子。

李一凡很清楚，这场即将打响的竞争，不再是由政府主导的产业竞速，而是由平台主导、市场驱动、资本助推的“无形政绩战”

。

胜者，将赢得星城市下一个五年的流量主导权、服务场景嵌入权，以及本地生活产业的战略入口。

—

他起身，站在窗前。

夜色中，星城市高新区灯火通明。

两栋写字楼一南一北，一栋贴着“Jd生活服务星城中心”

，一栋挂着“美团中南营运管理中心”

。

楼下广场上，骑手来来往往，调度车、补贴培训会、商家签约资料来回搬运。

这个曾被定义为“制造业城市”

的地方，正在悄然转型为数字生活平台的主战场。

—

梁国涛走进来，低声说：“李总（李明杰）今晚到星城了，跟京东那边约了明早在凡星大厦见一面。”

李一凡没有转身，只问了一句：

“他打算站哪边？”

“他没说。

但我猜——他会站在数据多、潜力大的那一边。”

李一凡沉吟片刻，淡淡一笑：

“很好。

让他们竞吧。

我们，只需要掌握场地和规则。”

他望向远方，眼神沉稳而深邃：

“新能源打完了，该让平台上场了。”

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