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第二百六十六章 湛蓝的天空（第4页）

汽车行进在跑道两边的道路上，才发现这跑道几乎比外面地道路，高出半个腰。

其结识牢固，可见一斑。

两旁靠山壁，还有一栋栋厂房，传出机器的轰鸣。

这些留在外面的工厂，现在都用于空天飞机相关零部件地制造。

数十座厂房，全都采用了自动生产线，以保证零部件地精度在误差允许范围以内。

只有发动机，是在非洲基地制造完成，随船运送过来。

在靠近谷底，山腹基地大门地位置，他们见到了两座极为庞大的厂房。

左边地是机体制造厂房，是从非洲基地特别运送来的专用大型制造设备，对机体进行一次成型加工。

右边的是总装车间，也充当空天飞机的机库。

空天飞机总长九十来米，这两座厂房也显得格外巨大，跨度达到了近两百米，是有两座厂房合并而成。

在总装车间兼机库，他们见到了梦中已经无数次看到的空天飞机。

在虚拟网络中，他们其实已经熟悉制造完成之后，空天飞机的最终外观，但此时望着银白色机身，感受着那独特的金属光泽，每个人都情绪失控，飞快地奔向了他们的座驾。

真正站在空天飞机面前，他们才深刻地体会到，这个飞行器的庞大。

九米高的机身，如果仅仅是一个数字，他们并没有直观地感受。

但此刻站在机首位置，仰望着略微上翘的机头，他们才感到，这个家伙是如此之高。

就如同站在地面，仰望三楼的楼顶。

从机头看向机尾，长长的身躯逐渐向两边扩展开来，形似一个锐三角形。

机头，就是箭头！

空天飞机尾部的喷气管道，就足足有一个小水管道那么粗。

组合式发动机就占据了整个空天飞机三分之一的位置。

孙老新研制出来的合金配方，才是发动机最终定型采用的合金材料。

比起数据收集机，每个发动机只能全功率工作数十小时即报废的低效率，采用了新型的合金，制作出来的发动

寿命达到了六百一十一个小时的理论数值，至少可以进行十多次跨大气层飞行。

如果使用得当，还能达到二十几次的理想使用期限。

就这一点来说，空天飞机的使用成本要比航天飞机低得多，但还没有达到乌托邦计划所必需的数百次往返飞行所需要求。

材料部门正在进行进一步研究。

现在他们有了光学超级电脑，研究进度再一次提升。

可是不计其数的配方需要他们验证，有些虚拟研究明明已经出了成果，可是为了保证飞行安全，他们也不得不进行大量的实际试验，以取得更准确的数据。

为了帮助他们的研究，寰宇公司总部已经紧急制作了几套自主综合实验室，运往非洲基地，供材料部门使用。

在空天飞机中段，则是由开合式装置组成的载货舱。

空天飞机的载货量。

达到了二十九吨。

虽然和机身自重一百多吨比起来，这个数字微不足道。

但考虑到空天飞机特别的机身外形，不适宜于大气层内飞行，要突破地心吸力，必须有足够的燃料支持。

这个载货数据，已经非常之高了。

但是，要建造一个大型的空间站，动辄需要将数百吨地材料运送到外太空。

靠空天飞机二十九吨的运载量。

要建成一个大型空间站，也许要往返飞行二三十次。

为此，空天飞机少说也要报废两个发动机！

因此，对于所有知道乌托邦计划。

并对此抱有期望的人们，都知道，空天飞机只意味着计划的第一步。

要想在月球建立基地，除了中转空间站。

还需要运送大量的建设物资过去。

这就需要另一艘专门用于地月飞行的太空梭。

要完成这个目标，暂时还非常困难。

星际航行，何其之难。

韩坤他们抵达基地两个星期以后，经过充足的休息。

才开始了正式的飞行测试。

总体来说，经过在盘古世界地虚拟测试，和数据收集机的验证修改。

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