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第十章 偶遇（第1页）

至元十九年四月的泉州府天气大多时候还是很好的泉州历史悠久，经济开发早在周秦时期古闽越人就已开始。

西周秦汉时期属闽越地，三国吴永安三年（260年），会稽南部都尉改为建安郡，析建安郡侯官县地置东安县，县治在今南安市丰州镇，但因人口稀少，不久撤销，直到200多年后的南朝梁才再次设县。

西晋末年，中原战乱，有中原人入泉，多沿江而居，由于思念晋朝故土，晋江由此得名。

他们带来先进的生产技术和文化知识，使晋江两岸得到开发。

南朝梁天监间（502～519年）置南安郡作郡治，为本地设置县、郡治之始，下辖南安、莆田兰水、龙溪三县。

但隋朝和唐朝前期由于今泉州一带人口稀少，今泉州一带的行政建制多次被裁撤。

武荣州建立不久复废入泉州（今福州）。

唐久视元年（?年）第三次置武荣州，泉州一带的建制才稳定下来，州治设今市区。

唐景云二年（?年）武荣州改名泉州。

安溪、惠安、永春、德化一带直到五代时才设县，泉州沿海一带在唐朝中期后才形成陆地。

至元十五年（12?年）：福建全境入元版图。

元朝统一中国后，施行行省制度。

中央设置中书省，作为全国最高的行政机构；地方设置行中书省（简称行省或省），作为地方政权机构，行省下设路、府、州、县。

升泉州为泉州路总管府，领南安、晋江、同安、永春、安溪、德化、惠安七县及南、北二录事司（以领在城之民）。

由于元是少有的“重商”

的大一统的朝代，因此给泉州一个很好的发展契机，由于地理原因和蒙元政府对商贸的依赖程度，泉州一跃成为当时中国最大的港口，也成为了世界的贸易中心之一。

据《元史。

卷11》载，“至元十八年（1281年）九月癸酉，商贾市舶物货已经泉州抽分者，诸外贸易，止令输税，不再抽分。”

即凡在泉州进口已在泉州交纳进出口税的货物，运至国内他处只交行商税而已。

此时泉州已等于中国海关的总关，泉州港海外贸易进入全盛时期。

与此同时，元朝政府还采取各种措施，发展泉州的社会经济。

至元十五年（12?年），改泉州宣慰司为行中书省，设泉州路总管府，后虽有迁移，但大德元年?年）又迁回泉州。

作为行省政治中心，在泉州历史上从未有过，这意味着泉州港的地位有了进一步提高。

在经济方面，至元十六年?年）减“租赋之半”

，当时的泉州，成为计算我国与世界各地航线里程的起点。

泉州港的名声吸引了大批国内各地的商人，他们运来货物，换回所需的商品，甚至加入海外贸易的队伍，奔走于各国之间，经营着彼此需要的商货。

若说以前元代的泉州给颇通历史的林文一个什么印象，那便是“梯航万国”

，林文以前倒是读过《马可波罗游记》据其中记载“（离开福州）到第五天傍晚，抵达宏伟秀丽的刺桐城（泉州）。

在它沿岸有一个港口，以船舶往来如梭而出名。”

“刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集这里，货物堆积如山，的确难以想象。

每一个商人，必须付出自己投资总额10％的税收，所以，大汗从这里获得巨额的收入。

这个地区“一切生活必需品非常丰富”

。

他特别赞美德化“制造的碗及瓷器，既多且美……购价甚贱。”

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