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在明朝养五个人不及一只大牲口,一个月二两银子抢着干,大牲口一个月吃细粮干活需要15两。
门头沟的煤就这样通过人力三轮车源源不断送到京师使用,每天可以一个来回。
不过张锐轩是一个现代人,有骑自行车的功底,经过短暂的练习在一群工匠目瞪口呆中车轮飞滚,稳稳当当的骑行起来开始围着工厂绕圈圈。
工匠们瞪大了眼睛,手中握着的铁锤“当啷”
一声砸在地上。
王铁匠揉了揉眼睛,又狠狠掐了下自己的大腿,疼得直咧嘴——眼前这景象竟不是做梦。
张锐轩的几个侍女也嚷嚷着要学,张锐轩告诉大家先有人扶着慢慢找感觉,找到那个平衡感之后就能骑行了。
不过骑自行车因人而异,有的人可能需要很久,有的人可能一天就会了,九个侍女经过十几天练习都会骑行了。
不过光是张锐轩自己这些人会没有用。
卖不了钱,还得在京城发扬光大才行。
张锐轩决定自己亲自上街骑行,不过很快张锐轩就后悔了,京城的青石板路在马车看来很平,可是在自行车看来确实颠簸的不行,和厂里柏油马路完全不是一回事。
看来要在京师推广这个自行车,非要推广柏油马路才行。
张锐轩上书在京城推广柏油马路。
这个时代没有后世压路机这些工程机械,可是也没有后世的重车,
当年抗战时候修机场也是没有工程机械就靠人力,畜力拉碾盘也能代替。
乾清宫,张锐轩将绘制好的柏油马路规划图铺展在御案前,计划将北京城内所有道路全部铺设柏油马路。
按照测量计算此事内城道路面积约1.5平方千米,也就是150万平方米,需要费用在75万两银子左右。
75万两银子虽然不多,可是张锐轩却不想自己出,北京城修缮本来就是工部的活,这活就该工部出钱。
朱佑樘不能决,招来工部尚书曾健,工部左侍郎徐文渊,还有新的营缮司郎中。
工部尚书曾健对于张锐轩插手这件事非常不满意,当即反对道:“陛下!
此乃荒诞之极!
自古道路皆以青石、夯土为基,何须这劳什子‘柏油’?”
年初张锐轩提出重修永平府到北京城,曾健就想要反对,可是,当时用的是煤炭集团的钱,不用工部出钱,内阁也同意了,曾健就没有反对。
如今要用工部的钱,曾健自然是不同意的,尤其是新路不用青石板,这可是砸了多少工部石料厂的饭碗,这是绝对不行的。
不过徐文渊却想的不一样,徐文渊去看过永平府官道硬化道路,虽然不用青石板,可是柏油马路也需要用沙子和碎石,边上路沿石也是大青石。
工部的石料厂因为开采青石板,也积累了很多碎石,正好可以用这些碎石,正是一举数的。
徐文渊轻咳一声,微微侧身挡在张锐轩与曾健之间,朝朱佑樘拱手道:“陛下,曾公所言虽有古制可循,然今时不同往日。
臣上月巡察永平府,这个柏油是非常好的筑路材料,质量不比青石板差,而且耐水浸泡,臣以为此方案可行。”
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