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第十二章 佛不东来我便西去（第7页）

好在通过这些年的游学，玄奘认识了很多人，也了解了很多事，大致知道，从大唐到天竺，可以有四条主要的路径。

这四条路径，依照从东到西的顺序分别是：海路，川南路，吐蕃路和丝绸之路。

海路似乎是很多天竺僧人来华的首选，远有达摩，近有波颇，就连当年法显大师回国，选择的也是海路。

“走海路，很好！”

精舍内，波颇大师挥舞着手臂对玄奘说，“我们摩揭陀国的人要去远国，做生意、弘法，大多数人都是这样。

上船就好了，什么都不用费心。”

玄奘点点头，海路确实可以避免舟车劳顿，时间上也不长，似乎是个不错的选择。

可是……

“为什么中原的僧人和商人，很少选择海路出国呢？”

他问。

“这个，我不知道，”

波颇老老实实地回答，“这是你们中原人的事情。”

玄奘心中隐隐知道原因，史书上有“逐鹿中原”

的说法，也有“拓土开疆”

的豪情，然而中国从来就不是一个海洋国家，除了去给皇帝寻找“不死药”

的那帮术士外，中国人历来在航海方面投入的热情少得可怜，远远比不上周边国家。

道岳法师说的不错，走海路要有船，而且必须是那种质料上乘，适合远航的大海船。

在当时，要想得到这种船，必须依靠国家的力量。

可是大唐此时的经济和政治中心处于中原地区，都城长安更是远离海岸，朝廷的目光主要集中在北方、西北、西南这几个方向，对于从南部的蛮荒之地出海贸易缺乏热情，以至于海路极少为人所知。

那么，可不可以等待那些外国来华的海上商队，搭乘他们回国的商船一起走呢？玄奘开始多方打听起来。

然而他很快便失望了，每年来华的船队虽然也有七八支，然而绝大多数都是从邻近的新罗、日本等地来的。

至于西海来的商船，除了波颇所搭乘的那一起外，最近再没有听说有第二支了。

一位扬州商人对玄奘说：“大师您所说的西海船队，那绝对是稀罕物啊！

我们那里一辈人能看到过一回也就是造化了，而且还都是单程的，到了之后，那些船差不多也就废了，修都修不好……”

“那么他们怎么回去？”

玄奘问。

“他们不回去，”

那商人道，“人家九死一生，好容易到了中原，卖掉货物赚了钱，正该安顿下来，好好享受中原的繁华，还回去干什么？”

“可是中原也就是近些年才安定下来的吧？”

玄奘不解地问道，“在这之前连年战乱，命都难保，还享受什么？也没有人回去吗？”

“倒是有走的，”

那商人道，“不过他们弄不到船，只能往西走。

我听人说，这些人大多滞留在河西和西域一带做生意，真正回国的也不太多，估计是找不到回家的路了吧。”

玄奘顿时无语了。

他又想起波颇所说，在海上遇到风暴而失经的事，以及法显大师《佛国记》中所记载的海上风暴。

在波颇的精舍内，他曾问道：“海上遇到风暴的机率很大吗？”

“大，大得很！”

波颇张开手臂，夸张地比划着说，“在海上，没有不遇到风暴的。”

“遇到了风暴，人们通常做什么？”

“念佛，诵经。”

“还有呢？”

“等待。”

“还有呢？”

“没有了，”

波颇道，“海上有龙王，有海妖，念佛诵经是祈求佛力的加持，战胜龙王和海妖。”

玄奘有些不甘：“难道我们自己什么都做不了吗？”

波颇笑了：“法师，我们是凡人，怎么可以与神力相抗衡？除了等待，我们什么都不能做。”

玄奘心中暗叹，他想，中国人轻易不愿意出海，恐怕也是对自身掌控力过低的一种不安吧？毕竟在陆地上遇到危险，还有腾挪的余地，而一旦上了船，你的命运就完全交付给这条船和你心中的神祇了。

“除了风暴，还有很多奇怪的海流，”

波颇说道，“有时，船行得好好的，方向却莫名地变了，等你发现，已经不知道自己在哪里了，更不知道它会把你送到哪里，这个时候，你除了祈祷和等待，还能做什么？……”

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