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128都是私人财产（第3页）

“他们花了数十亿奥元建设的铁路，为什么要给别人使用？这是他们的私人财产，奥国联邦政府、南奥州政府都没法强制要求他们开放！”

“我们可以用南奥州建设的公用铁路！”

郭逢春据理力争。

“公用铁路老旧不堪，一年满负荷运载量只有数百万吨，那里有那么多小企业，怎么分配份额？”

李唐依旧不徐不疾的阐述自己的观点，“想要在皮巴拉地区建设铁矿山，需要自己建设发电厂，需要自己花钱连接水管，必要的时候还需要自己修一条铁路。

从皮巴拉地区到最近的黑兰德港口，两百多公里，一条铁路造价至少两亿奥元！”

这一番话，有理有据，而且直中要害。

不得不说，说到了每一个人的心坎里。

就在李唐开口之前，大家都还是一片欢乐祥和的气氛，都认为这一项并购方案大有可为。

如果能够拿下海岸资源公司，可谓拿下铁矿石的源头，打通了海外铁矿石的上下游生产线。

这是具有延长战略纵深意义的一件大事！

可是听了李唐的话，大家不由得陷入了沉思。

“我们可以跟立拓、布鲁肯希尔等大企业谈判，花钱使用他们的铁路、电站！”

爱丽丝很忧虑，开动脑筋，提出了解决方案。

“短期内不可能实现，这些大企业，巴不得周边的所有小矿企都死掉，坚决不会开放铁路。

一旦允许一家小矿企使用他们的铁路，开了先河，所有的中小矿企就会要求开放铁路运输生命线！”

“你说的太绝对了！”

爱丽丝不服。

“你可以去南奥州法院了解一下，投诉立拓这些企业不开放铁路运输的案子，还少吗？”

李唐说了很多，也觉得自己说的很清楚明白了。

其实他提出来的问题，都是未来多年，许多走出海外的华夏矿企，一次次碰壁之后，积累下来的宝贵经验。

最惨痛的教训，莫过于华信集团在西奥州收购拿下两个十亿吨磁铁矿的矿权，投入了差不多300亿元资金，最终不得不承认失败，含恨吞下苦果。

失败的原因，很大程度上，就是低估了铁路、电站等这些基础设施的建设难度！

就以立拓、比利登、布鲁肯希尔这些名列前茅的铁矿石生产商来说，他们手里的铁路、电站等基础设施，就是他们手里最大的底牌，也是他们竞争的优势。

他们能够把铁矿石的成本压缩到三十多奥元，正是因为便利的基础设施。

也正是拒绝开放私人铁路，这些年来不知熬死了多少中小矿企。

要不是如此，中小矿企繁荣，市场混乱，竞争加剧，就不会有他们独霸天下的风光！

郭逢春想要继续反驳李唐的话，以支持自己的观点，但是搜罗脑海，他也想不出有力的反驳意见。

爱丽丝急坏了。

她实在太希望武矿集团能够最终决定采取收购，这样一来，他们才能真正充当收购的财务顾问。

这是她来到华夏工作以来，最有希望主导的第一个大的收购项目！

“说得好！”

牛福带头鼓掌。

啪啪啪……

其他人不管是什么心思，看到牛福鼓掌，也跟着鼓掌起来。

“牛总，接下来，要不你讲几句话？”

胡真篪问道。

“我就不讲了。”

牛福摆了摆手，“这次考察的情况，我们已经了解的差不多了。

如果有必要，我们这些管理人员，也可以再次前往奥国，采取更加有针对性的调查工作。”

“好的。”

胡真篪明白意思了，朝其他人宣布：“汇报结束了，大家散会吧。”

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