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第2264章 又是一个940（第4页）

但去了之后才发现。

即便是没有苏神能成为世界第一，但是想要成为更好的自己，不断的超越自己。

不断的超越世界的极限。

还是对于现代科技体系。

不可或缺。

因为这可以让他面对瓶颈的时候。

更好的应对瓶颈。

有更多办法面对瓶颈。

最后打破瓶颈。

这是之前在牙买加的时候。

很难做到的事情。

虽然不想说牙买加的坏话，但就从这一点上来说。

美国的的确确是要比牙买加的强多了。

比如超幅送髋。

比如贴体摆臂减阻增效。

都是去了美国队那边之后给他研究出来的新套路。

量身打造的新套路。

没有如此发达的运动科技水平和运动科技理念甚至运动科技设备。

都不可能让博尔特做到这一点。

尤其是现在展现的，贴体摆臂减阻增效。

这是一个典型通过科学技术，科研体系以及科技装备，对于博尔特的运动模型进行精确修复后。

做出的技术更变。

摆臂姿态的“紧凑化”

调整。

此时博尔特肘关节弯曲角度控制在90-100度，上臂始终紧紧贴靠躯干两侧，没有丝毫外扩。

这种姿态让上肢形成“紧贴身体的流线型”

，最大限度缩小迎风面积，避免手臂摆动时产生额外的空气阻力。

对比普通选手高速时常见的“摆臂外甩”

，他的摆臂轨迹像“贴着躯干画弧线”

，风阻可降低15%-20%，在极速下直接转化为速度增益。

动作幅度的“精准化”

控制。

摆臂时手腕、小臂保持自然放松但不拖沓，前后摆幅以“不超出肩线垂直范围”

为标准，避免多余的上下或左右晃动。

这种精准控制进一步减少了空气对肢体的冲击，让博尔特身体在高速移动中更“顺滑”

，减少因风阻造成的速度损耗。

尤其是到了最后的80米。

博尔特居然还维持着。

惊人的速度发展。

这是因为，贴体摆臂并非单纯“被动减阻”

，更通过与下肢动作的协同形成“主动增效”

，放大动力传导效率。

达拉斯那边让他利用增效层面，做联动送髋形成合力，最终提升动力输出。

第一与送髋动作的“同频联动”

。

高速阶段，博尔特的摆臂节奏与送髋幅度完全同步——当髋关节向后伸至极限，大腿近地面平行，时，同侧手臂恰好后摆到腰部位置，肘部几乎贴近躯干。

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