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第五百零二章 展示（第1页）

何贵还是很担心xiei那边的进度的，有人问为什么要把这件事情交给xiei，因为xiei才有这样的能力制造大型的超低温燃料罐。

别的地方除非是制造火箭的地方，而且不一定有，为什么呢？

因为大部分没有使用可以回收重复利用的火箭，这些燃料罐不但要大，还要耐低温，xiei那边的二十多万吨的一体锻压机就合适。

这种锻压机也是可以进行温度工艺的，超大型的锻压机需要的技术是相当的高。

还有另外一方面，也存在一些利益关系，毕竟大白鹅，还有公务机，黑隼，这些能够带来利润的东西，何贵每年都会收到一笔不菲的专利费。

何贵前面已经明确说了，自用的不收费，但是出口给别人的……自己有好处不拿是白痴啊？

商业化的东西何贵都有利润的，火箭其实也是可以商业化的……大家互惠互利。

只要何贵平时没跟这些人私下里来往，就不怕别人背后滴咕。

而且就何贵现在的关系网，实力，也很少有人敢背地里滴咕。

年过完了，女人们都走了，没去上班，而是去海南度假了，那边冬季的气候大部分时候是很好的，当然遇到降温还是稍微有些冷的。

不过何贵翻来覆去想了一阵子，应该不是火箭的事情，就是不知道这两人来要干什么。

两人的身份地位一般来说不会私底下跟谁打交道的，因为说不清楚，何贵也不喜欢私底下与别人打交道，因为到时候也说不清楚，一旦在一个圈子里面你说不清楚的话，那么就会有一些莫须有的事情发生。

但是何贵又没有办法拒绝，因为不知道是什么事情，万一是火箭方面的事情，耽误了就不好说了。

重型火箭在后续何贵的个人计划里面是很重要的一环，无论是国家发展，月球基地还是火星基地，又或者是何贵自己失去一个世界的身份，来打造火星基地，都需要重型火箭的支持。

对于何贵这种可以来往两个世界的外挂，建立一个外星基地，简直太简单了，而且不单单说是一个外星基地，还可以建立好几个外星基地，在太阳系形成一个巨大的跳板，不过选择哪个世界何贵心里还没有底，两边都有亲人都有子女。

当然最好就是能够拥有先进的科技，能够湖弄过去就最好了，实在湖弄不过去的话，那就没办法了，而何贵现在搞的这个重型火箭就是为了增加火星登陆的成功率，如果火星登陆能够成功并且成功返回，那么何贵就不需要再舍弃一个世界了，一些小的事故与其小的问题，因为距离这么远可以随便湖弄过去的，但是如果说出现大的事故以及其他方面，那就没办法了。

何贵担心归担心，但是也没有太担心，因为两个大头头当厂长的时间不短了，既然主动约自己，那肯定也会避嫌的，最好的人选估计就是老张了，不过也不确定。

何贵想了想，直接来到了自己的书房，然后拿出了一架飞机模型，这就是03年那边长安飞行器制造公司制造的大型宽体客机的模型。

任何飞机在设计之初首先要过的就是外形这一道关卡，必须要经过很多次的风洞试验，才能进行后续的设计与制造。

飞机设计与制造并不是说先要准备制造它的核心零部件，而是它的外形，一件优秀的气动布局的飞机。

不但在安全性方面优于其他飞机，就是在性能方面也要优于其他飞机，一个好的气动布局，如果节省01的燃料，在飞机长久运行的时间里面，特别是民航飞机一般是长达十几二十年的运行时间，节约的燃料就是一个天文数字。

燃油性价比是现代民航客机必须要考虑的数据之一，数据是是还比发动机的寿命要重要，飞机这玩意儿的油耗就不用提了，那就是大的不得了了，而且一般的航空公司为了尽可能的提高收益，几乎是把飞行航线与飞行时长做到了极致。

这也是为什么有时候从a到b本来只有上千公里的距离，但是你坐飞机会发现他从a到c再飞到d然后就会本来两个多小时的航程，硬生生给你弄四五个小时，其实就是为了航线与时长，反正我多拉几个人，他就要少几个人，我多挣几块钱你就少挣几块钱。

何贵把这个拿出来，其实就是给人一种，我也在搞其他研究的假象，等把火箭弄出来之后，何贵就会来弄大型宽体科技，大型宽体客机如果在火箭研究完毕之后才拿出来，那么又会耽误时间，反正自己现在已经是大牛级别的了，任何质疑自己的起码来说打嘴炮是赢不了自己的，更别说自己拿出实物来了，实用的东西只要有成果，就没人敢说是弄虚作假。

大型宽体客机拿出来之后，和世界上最大的运输机能225系列，现在03年那边正在对225进行优化改进，准备制造新的225那样的飞机。

其实何贵本来想就用225的设计方案制造的，一个世界第一的超级的运输机的是怎样的成绩，上下都想制造这样的飞机，所以何贵投的钱也不少，当然何贵投资的钱其他地方会补给自己的，比如说免税，材料最低价格以及需要的人才等等的。

03年那边已经立项了，何贵也没有办法反对，说个实在话，何贵在03年那边摊子铺那么大，全靠内地大力支持，要是没，你信不信你开工都开不了。

百安飞行器公司里面那些技术骨干技术精英，包括一些熟练的产业工人，都是从全国很多工厂里面调来的，换了一般的人，能够找到这么多工人，想都不要想了，更别说在材料方面，给的基本上都是成本价格，而且在税收以及其他地皮水电等等优惠方面也是做到了极致。

要知道就像何贵这样的航空航天器制造公司需要多大的电量，你要是做的不好的话，人家随便给你来个限电，你还能自己每天发那么多电啊，要知道何贵的百安飞行器公司从建立之初到现在一直都没有断过电，哪怕就是长安城里停电，公司这边也不会停电。

花花轿子抬人是大家都知道的，既然内地想要一款新的超级运输机，那么何贵是肯定要支持的，并且有225班底的人员，就是军用运输机方面，百安飞行器公司是完全可以制造出来的，内地现在没有这个需求何贵也不知道是为什么。

不过03年那边，内地有麦道系列的运输机，基本上已经可以满足和平时候的需要了，至于说没有大型或者超大型的运输机，何贵感觉是内地并不想这么快速的冒头出来。

让对方盯着就不好了，其实就百安飞行器公司这样的实力完全可以在两年内拿出一种大型的军用运输机。

其实就制造工艺以及性能方面来说，大型的宽体客机难度还在军用运输机之上。

因为大型宽体客机的安全性能以及舒适性能比运输机更高。

而运输机只是保证安全性，并不保证舒适性，也不需要隔音，也不需要降噪。

军用运输机唯一需要的就是大的推力以及在野战机场可以降落的。

需要做的不外乎是加强机体结构以及加强起落架，有了大推力的发动机，这些都不是太大的问题，所以不着急制造军用运输机。

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