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第五百一十二章 加油站的问题万字（第8页）

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叶秘书继续说道：“还有一点就是高速路上的加油站，现在咱们的油气管道已经陆续运行了，高速路公司那边反馈，油品有些地方不一致，而且还有的想要强行的推销当地的油，很多司机说有些地方油品不好。”

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何贵当然知道，油这一行水深着呢，有关系的可以随便弄私油，没关系的就只有买油了，而且油品怎么样，完全是看送的人送什么了，你还不敢瞎逼逼，不然的话。

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而且很多地方油品是当地的某公司经销的，不能跨区域销售……。

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现代要好一些，现代大部分加油站还是可以的，但是也有一些背景深厚的加油站什么幺蛾子都有……。

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“这个……我参加高速铁路通车仪式的时候与铁路方面沟通一下。”

何贵不想自己搞炼油厂。

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炼油厂危险，并且投资也大。

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还有就是自己有石油，然后自己再炼油，那么其他炼油厂还怎么活？p

油里面学问大了去了，每年消耗那么多油，多少费用在里面，说个不好听的，新能源车的养路费都是油车给的……。

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铁路部-门可以说是一个全属性的部-门，有自己的医院，有自己的储油设备，有自己的设备厂，自己的学校，等等的……。

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何贵准备与铁路部-门签订一个买卖协议，一方面买油给铁路部-门，然后另外一方面与铁路部-门联合经营加油站。

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最后争取把这个加油站做到五百强，上市……。

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铁老大可是没有人敢招惹的，这家伙负责物资供应，你丫的不给我面子，行……，看你的车皮份额是什么减少的吧。

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何贵自己经营高速公路，再加上一个铁路，什么刺头都得掂量一下……。

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而且何贵的高速路可是全资的，占据的地皮也是给钱的，理论上高速路网范围内，都是何贵的……。

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“那好吧，我先去忙了。”

叶秘书挣开何贵的手，白了一眼何贵，然后出去了。

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第二天何贵就在报纸上看到了国内第一条高速铁路通车了。

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“国内首条高速铁路，全部自主知识产权，白羊定到京都的快速列车通车了。”

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“这一条铁路总长70公里，高速铁路设计时速200——330公里，从京都到白羊定，大概是20分钟。”

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“这标志着我国的高速铁路项目已经是一个新的开始了，铁路部-门透露，未来会修建新的干线铁路，让大家更方便快捷的乘坐。”

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高速铁路在国外不稀奇，事实上对面的国家，带英，本子这些都曾经发展过，但是后来都不行了。

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至于为什么？p

运营成本太高了，就咱们十几亿人交通出行，铁路方面都亏，资本家肯定不会给你亏的。

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大家也许想不到，西方很多发达国家的地铁运行很多年才有手机信号的……。

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