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第672章 超强发动机（第2页）

可惜的是，在接下来陈腾并没有抽到什么特别好的东西。

连着两次，都是两种实用性非常有限的新型材料。

一个是硬度比较高、熔点也比较高的合金。

另外一个，是具有较高热力学稳定性的碳单晶。

目前来说，这两个新型材料都属于有用处，但用处不是特别广泛的材料。

陈腾就当没有看到过这个东西。

不过第四次抽奖出来的东西，又让陈腾的脸上重新出现了笑容。

【xt-7涡扇发动机技术详解】

涡扇发动机，全称涡轮风扇发动机。

提到发动机，就不得不提到八个字。

工业皇冠上的明珠。

虽然这些年里这8个字已经被用烂了，不管是什么样的东西，都敢自称是工业皇冠上的明珠。

但是航空发动机，真的是工业皇冠上的明珠。

这个东西，一直都被称为是飞机的心脏。

为什么这么说呢？

心脏，为血液流动提供动力，把血液提供到身体各个部分。

航空发动机，也是同样的作用。

将燃油转化成动力，让一架飞机可以在天空上翱翔。

这个xt-7涡扇发动机，陈腾是从来都没有听说过的。

这就意味着这个发动机并不是这个世界的科技，而是来自另外一个世界的科技。

就像陈腾当初得到的未来4游戏引擎一样。

陈腾看起这个xt-7涡扇发动机的参数。

他第一眼，就看向了涵道比。

看完之后，略显失望。

10.7。

涵道比，就是涡扇发动机外函道和内函道的比值。

当然，光这么说这个概念可能有些抽象。

只要记住一点。

大涵道比的涡扇发动机，都是给运输机用的。

小涵道比的涡扇发动机，都是给战斗机用的。

为什么会这样呢？

在相同核心机的情况，也就是相同技术水平下，涵道比越大就越省油。

要知道，运输机的目的就是将人或物从一个地方运输到另外一个地方。

越省油，这一趟就越赚。

都是要考虑经济效益的。

同时，涵道比越大的飞机需要面临的阻力就越大，在高空中能提供的推力就越小。

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