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因为那些在敌国被击落的飞行人员不同于飞机，飞机损失了还可以补充，人被消灭了就再也不复存在了…………随着空战的不断较量，中国人觉得开始对美国进行空降了。

中国最高统帅部相应成立了“突击者行动”

特别司令部，决定从11月1日开始行动。

被任命为这次作战的战地空运司令俞星将军详述了作战时间表，要求各空运部队务必牢记：在首先降落的机场上不能出现任何差错。

俞星将军拥有五百架运输机，绝大部分是三发的“飞翔”

式运输机，共有十一个大队。

这个大机群将从数各基地出发，飞往包括洛杉矶在内的四个机场。

洛杉矶机场，是攻成败的关键所在。

第一攻击波决定用“飞翔”

式飞机向四个机场空投伞兵部队。

这在战史上还是罕见的如此大规模的使用伞兵。

伞兵着陆后必须在二十分钟内占领机场，以确保后续部队着陆。

因为运载一个普通步兵营的运输机大队将作为第二攻击波飞抵洛杉矶。

为此，他们还有必要事先把跑道修整好。

再往后，他们就将紧张得连喘息的机会都没有了。

各“飞翔”

式运输机中队空运来的部队都将相继到达，有空军军区司令部的先遣指挥部、机场管理中队、一个战斗营、司令部、通讯排、工兵和步兵。

另外，还包括首批补给物资，如航空汽油，水泵和消防用橡皮管等。

接受占领洛杉矶机场任务的只有邓宣上尉指挥的第一空降团的第一连和第二连。

负责空中支援的是第七十六驱逐航空团第一中队的一个四机组，由方坚中尉指挥。

10月31日，即在“突击者行动”

之前三十六小时，第十航空军出击计划的某些重点被迫进行了修改。

决定抽调用于圣芭芭拉的伞兵到其它地方应急使用。

第一空降团第四连连长邓宣上尉在被上面派来的特使叫走。

用一架四飞机把他接到了司令部。

邓宣上尉来到司令部后，军参谋长把他领到大地图前。

“这儿。”

参谋长用食指指着连接洛杉矶和圣芭芭拉的一条红线说：“一定要把这座大桥完整无损地抢到手。

在这里投下你的连队，在我们的步兵到达这里之前，你能坚守住大桥吗？”

这正是伞兵们盼望已久的作战！

邓宣爽快地回答：“能，少校！”

邓宣马上飞回基地，研究了仓促收集起来的仅有的一点资料：一张不太可靠的地图，邻近城镇圣芭芭拉的概图，背景上印有这座大桥。

10月30日，邓宣的四连进入了机场。

终于接到了运输机群应到日期的暗语：“洛杉矶北部和南部有九米深的洪水。”

在规定的“突击者行动”

，即五点三十分，第一特殊任务轰炸航空团第八中队的“飞翔”

式飞机载着邓宣的四连作为先遣部队向洛杉矶飞去。

那里的天气勉强可以。

邓宣上尉降落在通向铁桥的铁道路基旁。

他先把机枪架在路基上，从这里既可以扫射美国人的海岸阵地，又可以掩护他的部下从空中降落到离阵地工事的混凝土顶盖不到一百米的地方。

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