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我也愿意为了大家长得漂亮些，可惜事实如此。”

我挑衅地看他。

“唔……”

沃兹华斯先生看着我，直视我的眼睛，像是在做着什么判定工作，末了他说，“不过卢卡斯小姐的这个眼神倒还能看看。”

沃兹华斯先生邀请我和雪菜一起去包厢。

我这才知道他和我们在同一个包厢里。

他是伯爵的熟人。

与其说是熟人，不如说是救命恩人比较合适。

伯爵去中国的时候乘坐的是狮子号军舰。

这当然是一艘有名的军舰，谈起它哪怕是最孤陋寡闻的人也会惊叹。

这是当时英国最先进的船舰。

而乘坐在这艘军舰上的克斯特伯爵仅仅是作为一个普通乘客。

因为乘坐在以狮子号军舰为首的五艘航船上的，是为数700多名前去中国向乾隆皇帝祝寿的外交使团。

这支使团正是为所有中国人熟知的，由马戛尔尼勋爵、乔治?斯当东男爵带领的第一支进入中国的欧洲使团。

1892年9月，五艘航船从普利茅斯港出发，穿过英吉利海峡，向西一路飘摇，行程9个月，最终于次年5月到达澳门。

当时正是乾隆五十八年。

使团一行人获得许可后北上至天津，而后乘坐内陆船到通州，最终到达北京，落脚在圆明园。

几天后，马戛尔尼伯爵带领近百人的使团，去往承德避暑山庄。

就在那里，即将举行乾隆八十三岁的寿辰庆典。

这次外交是极度失败的，特别是在礼仪方面，马戛尔尼不接受三跪九叩的中国礼仪，乾隆不悦。

使团带去的代表欧洲科技、工业发展水平的礼物并没有受到应有的重视，英方要求开放通商口岸的要求也被强硬驳回。

马戛尔尼于1894年郁郁返回英国。

但是克斯特伯爵却没有乘坐原来的航船回英国，他在中国以传教士的友人的身份逗留了几个月，为的是好好参观这个神秘又迷人的国家。

他在落脚圆明园的时候就被这个国家吸引了。

加上他历来养尊处优，习于寻觅美酒美景的贵族习惯，他决定留在这里参观。

他丝毫不担心乘不上回来的船，因为英国从中国进口丝绸、茶叶的贸易船每年都会来。

直到第二年他才回国，正是在这不久后，他来朗伯恩做客了。

不过很显然，这位伯爵虽然对中国的文化心驰神往，却还没来得及做系统而深入的学习。

沃兹华斯先生正是在这艘军舰上服役的士兵，被委托留在中国保护克斯特伯爵的安全。

当然，这是过去的事情了。

回到英国后，他被国王赏赐了骑士的称号，获得了很高的赞美。

事情是这样的。

回程路上，贸易船遇到了不小的风暴。

海上的天气变幻无常，这一点自然是不可避免的，凡是海员都对它习以为常，丢了性命也是没有办法的。

不过克斯特伯爵经验浅薄，差点儿被风暴卷走，丧生在海上。

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