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第686章 新农村计划（第1页）

（681章书友群内有发，不如群也不会影响阅读，682章为修改后的681章）

大量或是应届毕业或是深造即将肄业的大学生和硕士生在纠结和徘徊究竟进入国企还是进入私企，是进入生产岗位还是进入设计岗位或者进入研究岗位。

而随着即将进入1918年，华夏第四个五年计划中的农村医护计划也将投入第一批医护人员。

在确定第四个五年计划之后，关于民生方面内阁就制定了医疗、温饱、灾害、扫盲四个指标。

其中温饱以吃饱穿暖为全民吃穿生活水平的最低标准，灾害则是对洪涝火三大灾害的防控防治，扫盲教育则是将原有的夜间扫盲班的文化教育正式化。

“一组一教员，一村两医生”

的乡村民生改善工作中的教员就是文化教员，组作为最小的基础单位，文化教员就是负责在农闲时期带领村民学习农业知识和识字的人员，早在1915年就已经投入。

虽然文化教员不属于国家干部序列，但却有着教师身份，同时这些人每月的津贴还都是从皇室集团上缴的盈利中拨款。

华夏皇室名下的各种公司、集团每年盈利丰厚，不仅是国内的，同时还有海外的盈利。

这些盈利虽然都要大部分上缴于国库，但用途却有明确的规定。

像是文化教员，每月的薪资等同于镇里的教师，同样是从县教育局拿到薪资，但实际上却是皇室委托教育部发放。

这些文化教员基本都是完成初中的文化学习，由县里组织和动员，然后进行一番学习之后才可以成为组里的文化教员。

他们白天和农忙时可以种植土地，等到农闲时和夜间将会组织村民学习文化知识。

同时他们还担任在组内的疫情疾控、防灾护林、农业生产指导的工作。

尤其是农业生产指导，虽说华夏人们土里刨食已经数千年，但不少地区和人员的生产资料却是落后的。

如韦珣老家的兴龙郡（民间也称府），旱地一般种小麦、粟（小米）、玉米、高粱、薏仁米等作物，水田皆是种植稻米。

在文化教育接受县里的农业站指导，因地制宜研究了各镇的土地情况后有了极佳的改善。

虽然西南大力发展的是烟草种植和中药材种植，但依旧有将近三分之二的土地没有投入，这是因为市场需求只有那么多。

而在黔省的官员组织和联系之后，于多家生产罐头食品的公司达成合作，黔省兴龙郡和多个郡市都成为薏仁米的生产地之一。

其他种植小麦、玉米、高粱等作物的地区也都是有着规范化的生产方式，比如农作物的种植间距，种植时间，施肥等都是需要文化教员教授，还需要走到田地看看是否符合要求。

虽然没有杂交水稻和其他改良品种的农作物，但在规范化的生产方式下，1916年越来越多的文化教员投入乡村之后，华夏的农作物产量普遍提升。

少的增产一成，多的增产三成，可以说对于国民人均口粮的提升一事居功至伟。

而1918年将要投入的乡村医护组也是从1915年就开始筹备的。

华夏作为一个人口大国，一直以来医疗条件就相对落后，庸医、假医更是遍布乡镇。

可人民总会有个头疼脑热伤风感冒，在没有现代先进医学的情况下，内阁能做的只有加大对乡村医疗条件的投入。

首先就是取缔乡村医疗的庸医、假医，或是勒令停止营业，或是收监处罚，对于有真本事的赤脚医生则进行再培训，颁发营业证明。

其次就是将常见易治疗的一般病症整合成教案，然后组织和动员各乡镇挑选初中文化的年轻人到县里统一进行学习。

中医虽然博大精深，但学习粗浅的手段治疗一般病症还是并不困难的。

一村两医生是内阁制定的基础医疗条件，会将其布置在村委会或者位于村的中心小组内，以方便群众就医。

在国家出钱，地方组织和培训，皇室承担药材费用这一背景下，华夏的乡村医疗终于即将走向第一步。

但这也仅仅是第一步，农村脏乱差这一情况也将在第四个五年计划中被强制改善。

如杂物堆积易发火灾、家庭卫生、水利兴修都将是之后进行的手段。

这些都是第四个五年计划的内容，也是为第五个五年计划做铺垫。

十年时间改善农村各方面条件的计划看似庞大，实际上内阁需要额外负担的经济压力并不多。

韦珣要求第五个五年计划中，要将全民医疗保险作为第一要务。

医疗保险不仅是分担全国人民的治病负担的根本保证，也是让人民受惠于时代的最佳方式。

如今人口迁徙减少了土地的负担，民众的生活水平显著提高，以往满山跑的小孩子也都入了学校，华夏的乡村面貌在十几年时间就有了显著的改善。

全面温饱已经实现，内阁和地方要执行的新农村计划和医保计划将会进一步巩固政权，国家凝聚力也将会随着这些政策的施行越来越高。

不过随着大量迁徙的民众富裕返乡，华夏面临着更加严重的春运问题。

“富贵还乡”

，这句话从来都是迁徙之后的民众心中最为期盼的事情。

之前十余年的春节期间从来都是客运高峰，轮船、火车、客运汽车的座位已经屡屡告罄，很多民众甚至在十一月就先行出发。

这也是华夏第四个五年计划中的基建计划执行的原因，秉承着先干线再辐射，先易后难的建设要求，华夏的省级公路已经完成部分，但依旧没法满足客运需求。

南洋和南方因为有着轮船进行运输相对还好一些，外东北、库页等地也可以走水路抵达关内和华北，北方则只能依靠两条铁路拼命的运输。

面对这一情况，华夏交通部只能提前北方铁路网的建设工作，增开车次尽可能的满足民众的运输。

好在第一批应届大学生已经肄业，华夏在下一年全国的基建将会突飞猛进，县镇交通的建设也将不再为没有足够的人才而迟滞不前。

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