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2006年年底,某著名军事论坛内,有网友忽然爆出来一张图片,图片上是露天的停机坪上一字排开的数架黄皮飞机,帖子的标题是:大家猜猜看,这是什么飞机?
这个帖子一出来,立刻就得到了网友们都群嘲……
“这都不认识?这不就是商飞集团的图-204吗?谁还不认识?”
这话一出来,立刻就被下面的楼层给嘲讽了:“楼上的,你是不是傻?”
“你见过黄皮的图-204吗?”
“活捉二楼伪军迷一只……”
“二楼,你真是一个合格的二楼^_^”
…………
也有见多识广的老军迷没有沉浸在调戏二楼的快感中,在一番潜水之后给出了自己的意见:“众所周知,从KJ-200开始,商飞集团的图-204就一直都是我军的大型特种飞机平台,在图-204的基础上诞生了KJ-200、KJ-500,据说商飞集团以图-204为基础开发了多种不同类型的特种飞机,之前还有人爆出了商飞集团在图-204的基础上研发了类似美军KC-135的空中加油机,虽然图片很不清晰,但我个人更倾向于这是以图-204为基础改装的我军新一代空中加油机,也即传说当中的YU-9空中加油机。”
“卧槽!
被楼上抢先了,不过实话实说,感觉楼上分析的很到位啊,我也倾向是是YU-9空中加油机。”
“被楼上抢先了怎么办?”
“为什么你们都说是YU-9,为什么不能是某型电子侦察机?”
…………
就在大家议论纷纷之际,楼主忽然极其恶劣的再次贴出了一张正面图,并且配文:不好意思忘记了,还有一张正面图。
如果只有俯拍图,除非是资深军迷,否则能够认出机型来就不错了,但如果有了正面的这张图那就不一样了,很快,在楼主补充了这张图之后,立刻就有人叫了起来:“卧槽!
真的是YU-9?”
“两侧机翼下各有一个加油吊舱,机身后部还有一个加油吊舱,YU-9无疑了!”
“这么惊喜的吗?YU-9就这么即将准备服役了?”
…………
看着这张图,军迷们又是兴奋,又是不敢置信。
实在是之前一点风声也没有传出来啊,然后我们就突然从HU-6过渡到YU-9了?跑步进入小康社会?
也有萌新好奇的问道:“谁能解释一下,这个YU-9到底有多厉害?和美军KC-135相比怎么样?”
下面立刻有网友回答道:“根据现有的资料来看,基本上和KC-135持平吧,两者的最大载油量都在95吨上下,除了可以给战斗机这类小型飞机进行空中加油之外,还具备给大型飞机进行空中加油的能力,另外除了能够担任空中加油机之外,还具备相当强大的物资运输能力……对了,说到这儿,谁能给解释一下,咱们连YU-9都有了,八爷也有两个具备空中加受油能力的机型了,为什么H-8还没有空中受油管?如果H-8也具备了空中受油能力,那岂不是摇身一变就成了小号的B52?”
“听楼上这么一说,还真是这个道理,J-8IID、J-8F、J-10都具备空中加油能力了,甚至连空中加油机我们都发展出两代了,说明我们起码已经完全掌握了软管加油的全部技术,既然如此,为什么H-8还没有空中加油能力?”
“大概是因为H-8的油箱太大了,软管加油的速度不行吧?我猜的,毕竟米利坚给B-52、B-1B进行空中加油的时候都是硬管加油。”
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