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第一百五十章 未知的地心世界（第2页）

由于刺眼，大伙儿无法直视，突然觉得该管状飞行物发出了一股强大的吸力向大伙儿袭来，一瞬间大伙儿失去了控制，被飓风卷进了井管状的洞窟中。

洞底打开了两扇巨大的舱门，大伙儿正在被向舱门吸去的时刻，看到了洞窟下面还有一些影子在晃动，瞬间，人们被带进了一个几十万米深的地下洞穴世界，整个洞穴非常巨大，被分割成数个部分，似乎是某种人工方式照明的岛礁，巨洞内部还有几处巨大的湖泊及无数的小湖泊，湖水十分温暖，水中长满红色、蓝色和绿色的藻类，勘察人员灌了一瓶水进行研究，发现湖水有咸味，显然这些湖泊与海洋相连，好像似有人在这个巨大洞穴中建立了庞大的基地，甚至还修建了ufo基地和至少一个正在建造u型潜艇的船坞。

在更深入的考察中，他们还看到了更多的奇怪东西，包括停机棚中有奇怪的飞碟和挖掘机、凿岩钻探机之类的大型机械设备，甚至，还有先进的探测仪器，包括金属、生命特征的信号源及电磁场探测器等等，那里有完整的通道，四壁光滑的好像石制品的墙壁，没有潮湿的痕迹，只有阴森森的恐怖，通道很发达，而且很完整，但是并没有发现有生命的痕迹，虽然深埋地下，但那里是有空气流动的细微痕迹，也就是说那个地下空间是跟地表有联系的。

那通道里还有门，但不是我们想象中的那种门，就好像有生命的水一样的液体，感觉在流动，但是并没有在流动，不知道他们用什么方法打开门的，但见那门打开的样子就像水一样的蒸发，走过去后，又自然地出现水一样的液体。

地下世界不寻常地温暖，人们相信这是地热的能量，在地下深处，还发现有人工开发的工程痕迹，很多设备呈停止状态，只有个别的设备仍然有运转的迹象，这个地下空间有好象光滑的石壁，经化验确实是石头，但是却又特别的光滑。

他们继续在隧道里前行，通道都是整体规则的圆形，走了数十公里，在隧道的尽头居然还隐藏着一个极其秘密的城市。

这座城市的直径约有1600公里，使用某种特殊的能源维持运转，至少可以容纳1000万人居住，这座城市周围，山脉、湖泊、河流、绿色植被和动物一一闪现，甚至，还隐隐约看见了巨大的动物，类似古代活动的猛犸象在灌木里行走。

在到达那个空间后，发现了一个比较完整的智慧生命留下的工程设置，在一个很大的空间里，人们发现一个正在组装的庞然大物：估计约有高500米、直径5000米的圆形飞行装置，其下面有一方形托盘，把这个设备凌空顶起，更像两个磁场相反排斥的那种力，经仔细检查这个空间内部，好象觉得它是个维修和存储的地方。

格利泽星人大感意外，莫道人行早，更有早行人，没想到已有不知名的其它外星人，早于他们格利泽星人涉猎地球了！

因为其中很多设备确实不知道该做什么用，所以大多都就地封存保留，只想把圆形飞行器弄了出去进行研究，当时有很多物理方面的、航天方面的领军人物都不知道如何进入这个飞行装置的内部，甚至不知道这个东西的材质，轻薄---坚硬---柔软---光滑，是他们触觉的第一反映。

可是，蝶形飞行器悬浮在空中，一丝不动，俨然是一个汽车被悬挂起来维修的样子，那里面有很多仪器，甚至一些还有动力支持，看不懂的文字，还有一些不知道干什么的空间里，就仿佛是星空一样，站在那里就好像宇宙的太空，还有的空间里完全处于失重状态，俨然是一个大型的试验基地，经过研究发现，这个物体存在的时间已经长达15亿年！

格利泽外星人科学家进入了这架蝶形飞行器的内部参观，他们很仔细地观察和揣摩着这架圆形机翼飞碟：圆形（碟形）的机翼为它的平面形状。

机翼中央为大型雷达（包括其他传感器）舱，飞行中可对它面临的各种飞行器上、下部空间进行全方位扫描。

机翼后部设置了反角从0°一90°可变的尾翼组，而且尾翼上装有升降副翼，可以实现飞碟的纵向和侧向操纵。

尾翼保持v形状态时，可以使飞碟获得纵向和水平方向的安定性。

圆形机翼的左、右顶端上表面设有扰流板，可起到方向的操纵作用，机翼下方还设有可360°旋转的导弹挂架。

飞碟机头（圆形机翼的前缘部分）甚至还装有航炮或者电磁炮，四面八方都装有高强粒子激光束。

在超视距攻击时，它可以利用挂架旋转，使激光导弹直接指向目标，而无需像飞机那样做机动转弯。

与常规布局相比，圆形机翼下方安装有环轨形的轴承，以便于实现导弹挂架的旋转，挂架在圆形机翼下方旋转也不致造成大的气动干扰。

在近距格斗时，尾翼处于水平状态，消除飞机的水平方向安定性。

飞碟是靠圆形机翼左、右端的扰流板的阻力绕立轴旋转，实现无倾斜转弯，从而快速指向目标，当飞碟急剧地无倾斜转弯时，飞行员将被离心力压向座舱壁的一侧，而它正是采用了可倾斜或可转向座椅来改变了这一切，同时，飞碟尾翼的后掠角，也会产生一定的方向安定力矩，外星人就用偏转副翼来消除这一现象，或者是采用前掠式尾翼来稳定平衡。

后来，采用了风洞（丰动）控制技术和矢量推力技术后，圆形机翼的尾翼就已经摒除。

飞碟机翼中央的人型传感器舱，既可以旋转也可以升降，以便对外部空间进行全方位探测。

圆形机翼的展弦比只有1.27，波阻很小，很适于超音速巡航。

圆形机翼的最大升力系数（cymax）和最小阻力系数（cxmin）之比高达110，有利于扩展飞碟的飞行包线和获得较好的低速特性。

外星人把圆形机翼设计成最理想的翼身融合体，而且只有较小的浸润面积和跨音速阻力，同时还有超乎寻常的隐身性能，上反角可变的飞机尾翼，在超音速飞行时转向垂直（上反角90°）的位置，用以增强方向安定性和抑制焦点后移，变成了无与伦比的飞碟，它垂直起降、零半径转弯，可以直接力矩控制和很多非常规的机动飞行。

后来，格利泽星人首领，不知因为什么原因，关闭了该深井竖洞，让好奇的科学家再也没有机会打探个究竞了。

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