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看着部下们，萧天笑了一下。

打败英法，如果没有美国插手，仅靠德国就可以了。

没有了俄国人的威胁，一切，都将变得顺理成章。

而自己的目标，也不是英法，而是那个同样在和自己等待的国家…………1940年6月25日，法国的陷落直接影响到德国的潜艇战。

邓尼茨终于能够实现他建立一支庞大的潜艇部队的愿望，这支部队从第一次世界大战结束以来一直在缓慢发展着，现在条件已经成熟。

但是，从开始小规模地使用狼群战术攻击护航运输队来看，潜艇兵力还是足够的。

事实上，邓尼茨已经在1939年10月对开往直布罗陀的运输队试验了这种战术，但是没有成功。

1940年1月对一支法国运输队也试验了这种战术。

占领法国的海军基地和比斯开湾各港口之后，为德国提供了使用潜艇的巨大的可能性。

德国潜艇有限的航行距离已不再是决定性的因素了，从德国到北海通过丹麦诸海峡的那条遥远而又危险的航路也不再利用了，这是由于使用了比斯开湾各港口的原因。

德潜艇不必再伏在英国海岸附近了，以前德潜艇在那里几乎不断地遭到岸防航空兵的巡逻机和英国海军驱逐舰的骚扰。

曾有一段时间，英国船只受到攻击的地点延伸到了西经25°的界线。

英国海军的护航舰艇和岸防航空兵的飞机不仅数量不足，而且活动半径又小，在西经15°左右就不得不离开护航运输队。

在大西洋的西部，哈利法克斯护航部队中的加拿大驱逐舰将运输队护送到哈利法克斯以东约350海里的地方，然后转而加入一支西行的护航运输队。

原来的那支运输队在一艘辅助巡洋舰的单独护送下继续航行，直到与英国西部海防区的护航舰艇相遇为止。

德潜艇很快集中在两国护航兵力活动半径之外的空白区里，击沉了许多商船，德国人把这段时间叫做“快乐的时光”

。

挪威作战以后，u艇需要修理和改装，有几艘被当成练习船，配备给了德军潜水艇学校。

1940年6月以后，u艇又能对船队展开攻击战了。

一开始，u艇部队的活动只限于在英国周围的海域，特别是在英国海峡两端附近。

6月，德国攻占法国，比斯开湾的维利翁、圣拉塞、布勒斯特、波西多、拉巴利斯等，就成了u艇的基地。

自此，u艇为了攻击盟军船队，就可以通过没有盟军舰只的海面，当然也就不必浪费时间与燃料了。

比起位于德国本土的基地，从法国的基地出发整整缩短了800公里，当然u艇也就可以进击到大西洋的深处了。

驱逐舰只把驶向美国的船队送到西经15°线，与驶向英国的船队碰头以后，再把它们护送到英国。

后来，盟国再一次把护卫距离向后延长了。

这样战场就从沿岸水域转移到浩瀚的大西洋——于是，大西洋之战掀开了序幕。

1940年夏天，u艇时常遇到护卫兵力极少、甚至丝毫没有护卫兵力的船队。

因而，邓尼茨所提倡的“夜间水上攻击”

战术，终于得到实施。

使用这种战术以后，潜艇探测仪根本发挥不了作用，利用狄塞尔引擎全速奔驰于水面的u艇，根本就不怕性能差的盟军护卫舰艇了。

而且，在夜间的海面上，u艇低矮的指挥塔，很难从驱逐舰高耸的舰桥上被发现。

假如驱逐舰点上探照灯，那无疑把自己的位置告知了u艇。

油轮与货船高耸的船身，总是以夜空为背景浮现出来，成为u艇攻击的最好目标。

u艇的舰长们一旦获悉英军护送的船队的实情，而所判断的情况又有利于自己时，就立刻展开凶猛的战斗，u艇通常驶入盟国船队中央，从最近距离展开百发百中的攻击。

这就是u艇的“黄金期”

。

到了6月，布林少校的u47号大肆活跃了起来。

虽然是单独行动，现在看过这一时期的记录之后，就不难明白u艇是占着压倒性优势的。

6月14日，u47通过潜望镜，发现一支仅有5只驱逐舰所护卫的42艘货船的船队。

由于船队速度太快，无法全面开战，但却攫住了最后的一艘货船，u47号仅发一枚鱼雷就把它击沉了。

三天之后的早晨、又发现了一支有20艘的船队，该船队不仅有严密的护卫，而且还有“姗拉德”

飞艇担任警戒。

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