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9月9日，木玮用一百五十多架俯冲轰炸机、战斗机和驱逐机多次攻击了被包围在安维克周围的敌人。

地面部队逐渐缩小包围圈。

9月13日，伊尔日阿森林地区的最后一部分联军部队投降了。

但是，安维克的包围战是次要的，战争重点已转移到费尔班克斯的前沿。

第十四军的两个装甲师已经于9月7日在两翼突破了敌人最后一道防线。

9月8日，第9装甲师从向安维那克河进发。

第四装甲师到达了写有“距费尔班克斯一百二十五公里”

路标，位于托马夫东北的公路。

在这里，空军显示了轰炸车站、铁路和列车的威力，美加联军面对中国军队装甲先头部队束手无策。

在第二飞行训练团二大队的强击机掩护下，第四装甲师于9月8日下午，强行突入费尔班克斯市的外围。

十七点，张作霖将军命令夺取费尔班克斯这座不设防的城市。

如果费尔班克斯奋起抵抗，那么，翌日清晨，第四航空队的水平、俯冲轰炸航空团就将首先攻击该市的军事要塞。

空军早已作好了准备。

问题是敌人是否要把这座城市变成战场？答案是肯定的！

在托马夫附近，好歹压平了一块庄稼地，这就是第二飞行训练团第二强击机大队新的出击基地。

作为“空中炮兵”

，为了能够继续支援迅速推进的步兵，俯冲轰炸机和强击机等航程短的飞机必须在开战后的几天里进入野战机场。

兰格尔就是按这种要求选择的基地。

如果小卧车能以50公里的时速在平整出来的地面上奔驰，而且很稳的话，那么“飓风”

式战机就可以在这里起落。

起落所需的跑道用不了二百米。

然而，一九三九年9月9日一大早，单机飞往费尔班克斯的却是“雨鹰”

式飞机。

强击机大队长殷平少校这几天来亲自到前线侦察，以便一旦得到明确的指令，他的部队就可立即出动。

今天，友邻部队的战车该冲进费尔班克斯市区了，从空中给陆军指引进攻的方向分外重要。

“雨鹰”

式飞机低空飞过街道，驾驶飞机的是魏国中士。

殷平少校正在专心致志地进行侦察。

前方是费尔班克斯的一排排屋顶，宛如一片翻滚起伏的波浪。

眼下空旷的场地点缀着炸毁的机库和累累弹坑，这就是费尔班克斯的机场。

战争一开始，这个机场就不止一次遭到中国军队水平轰炸机和俯冲轰炸机的轰炸。

中国战车的先头部队正在机场对面向莫科托夫、奥霍塔区前进。

殷平让“雨鹰”

式飞机越过前线进入敌占区，寻找强击机的攻击目标——伪装的炮兵阵地、支撑点和街头堡垒等。

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