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第二十三章 我不敢去中国（第1页）

翌日，同样的时间，徐炜迎来了自己的第二次飞行任务。

出行前，他心里还是有点忐忑，昨天才得罪了教官，今天给他穿小鞋咋办。

几乎是昨天的翻版，徐炜刚到教室教官就主动现身，不过不是喊徐炜去飞行而是让徐炜做个选择。

第二课的主要任务是练习失速，不过鉴于徐炜昨天糟糕的表现，很有必要重新练习一下，上一次训练还余下不到二十分钟，加到这一次飞行算是比较充裕的。

教官的意思是让徐炜选择大部分时间是用来练失速，还是练滑行和起飞。

徐炜踌躇了一会儿，还是选择练失速，滑行和起飞真是有阴影了。

有了昨天的经验，徐炜主动去取了钥匙盒，填写了任务单，到停机坪自己去做飞行前检查。

徐炜凭着记忆，按下“master_switch”

之前，再三确认，这确实是主电源开关，每个字母都认真辨认了，没有拼写错误，才颤颤巍巍地按下。

在这一刻，他整颗心都是悬着的，脑海中闪过的都是电影里领盒饭的配角按了一下什么开关，然后发生爆炸的场景。

爆炸倒是没有，只是电源接通后发出的“唔”

“唔”

的怪响，跟防空警报似的，听得心惊肉跳的，徐炜吓得就要关了电源，最后还是克制住了。

赶紧放下襟翼，打开所有灯光，跑出驾驶舱，首先检查灯光是否有损坏，亮度足够。

检查完，立刻去关电源开关，听着鬼哭狼嚎似的电源声，完全没有一种安全感。

襟翼放下之后，即便电源关了依然可以保持放下的状态。

徐炜快速检查完承轴以及缝隙之中有无异物，刚要副翼，教官从远处走来，同时喊道：“my_job，hugo.”

徐炜努努嘴，钻进驾驶舱自己温习检查单。

教官检查完一圈，确认一切正常，随之进入驾驶舱。

启动发动机之前，教官向徐炜通报一下今天的飞行路线，并用gps演示怎么设置航线。

今天预定的降落机场是17a，距离athens不算远，机场不大，只有一条1-19号跑道，没有管制塔台，而且17a的跑道不仅窄而且短，具有一定的降落难度。

“i_do_radioyou_fly_airplane.ok?”

徐炜点点头，教官似乎心情很好，哼了几声小曲，启动发动机同时联系地面，得到许可后，向着徐炜一摊手，徐炜深吸一口气，缓缓地加油门，小心地控制着脚舵，幸运的是，这一次徐炜似乎找到了感觉，几乎没有碰到刹车，同时徐炜特意放慢了滑行速度，慢得跟普通人快步走差不多，这远低于推荐的滑行速度，不过，徐玉吸取了上一次的经验，不再逞强，慢工出细活，这才是新手的节奏。

教官完全没有因为徐炜宛如蜗牛一般的滑行速度而恼怒，而是兴奋得不行，不断地在鼓励徐炜，徐炜自信心越来越强，操作得更加得心应手，转弯时不仅没有侧翻的迹象，甚至能一直沿着中线，除了速度稍微慢点，其余动作接近完美。

“nice_job，man！

much_better.”

教官赞扬道，做完起飞前检查单，得到起飞许可，教官趁热打铁，让徐炜起飞。

有了上次的教训，在飞机加速到比较快的速度时，他就开始踩下大幅度的脚舵来保持方向，果然，飞机比上次运行的效果好太多，虽说还是偏差了一点点，但是完全是在教官可接受的范围内。

在60节时，徐炜开始均匀地后拉驾驶盘，机头随着抬起，机身依然处于稳定状态。

“softly，slowly。”

飞机稳定的抬升状态预示着一个良好的开端，在起落架脱离地面的瞬间，教官当即提醒道：“keep_pushing_the_rudder。”

徐炜信得过教官，没有把左脚从舵板上撤开，果然，起飞后即便是踩着方向舵，机头还是保持平直，不仅在地面上飞机会有偏转，在爬升阶段也会有，航空术语叫“p-factor”

。

“nice！

nice！

nice！”

在进入稳定爬升之后，教官激动地连喊出三个好。

徐炜只知道在那儿傻笑，他也不知道应该怎么回答，不过可以确定的是，昨天的烂摊子算是收拾好了。

飞机进入巡航之后，还需要飞一会儿才能到17a。

或许是徐炜之前的表现远远出乎了教官的预计，他显得格外亢奋，向徐炜问东问西，比如喜不喜欢美国，有没有女朋友，家里是干嘛的等等。

大部分时间徐炜只能用几个简单的词语来回答，不过这并不影响教官的热情。

最后徐炜鼓起勇气，第一次主动说道：“sir，you_can_go_to_china”

这本来是个客套话，哪知道教官一听，当时就直摇头，态度极为坚定。

“hugo，i_dont_want_to_be_caught_by_your_government。”

徐炜当时就不知道怎么回答了，教官的意思是他去中国的话，怕被抓起来。

“资本主义和共产主义果然是对头啊，能误会成这样。”

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