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第59章 造船（第1页）

陵水港湾内，海风裹挟着咸腥与木屑的气息。

原本空旷的滩涂，如今已被一座规模宏大的造船基地所占据。

巨大的木制干船坞如同巨兽的口器，深深嵌入陆地，引河渠将海水源源不断注入。

坞旁，高耸的龙门吊架由简易木质结构配滑轮组打造，巍然矗立，粗壮的缆绳垂落。

堆积如山的巨木，主要是琼州本地砍伐、阴干数月的格木，以及部分从南洋运来的铁力木，柚木等整齐码放，散发着浓郁的树脂香气。

空气中充斥着锯木的尖啸、铁锤敲击铆钉的铿锵、号子声以及监工粗粝的吆喝。

吴桥站在船厂核心区域一座临时搭建的、视野开阔的指挥高台上，目光沉静地扫视着下方热火朝天的景象。

他手中拿着的，厚厚一叠由他亲自绘制草图、口述原理，再由船厂大匠们反复推敲细化而成的舰船图纸。

自之前仿造的第一艘盖伦船破浪号运行良好后，他打算打造吨位更大的盖伦船。

这种命名为“商行”

级的三桅武装盖伦商船吨位约800吨

相对宽阔的船体长宽比约3.5:1，提供更大的货舱容积和稳定性。

由三层贯通甲板大船定位为远洋运输，所以火力上也就只有24门火炮。

下层炮甲板预设安装8-10门较重的12磅长炮；中甲板和主甲板安装14门较轻便的小炮，兼顾反海盗和接舷战火力支援。

高耸的艉楼，提供指挥、居住空间和火力俯射优势，相对低矮的艏楼，减少航行阻力。

三桅帆船…速度上跟西洋人的帆船都差不多，在吴桥还没能力搓出蒸汽动力前凑合用。

关键改进借鉴了中式福船的水密隔舱设计，增强抗沉性。

船壳板采用更厚的南洋硬木，尤其是水线以下，提升防护；预留火炮炮门位置，确保射击效率。

而旁边的船坞中，是打造的新式专业炮舰，命名为“斥候”

级风帆护卫舰，约600吨。

这是种快速机动、护航、巡逻、侦查的专业战舰。

修长流线型的船体长宽比接近4:1，牺牲部分载货量，追求高航速和优良的适航性。

两层贯通甲板主甲板、下层炮甲板，居住空间相对紧凑。

火力配置设计搭载了26-30门火炮。

下层炮甲板集中安装8-10门12磅长炮；主甲板安装12-14门9磅速射炮，强调火力密度和快速投射，船艏和船尾各两门12磅长炮。

设计思路来自于后世英国人的专业战舰，艏艉楼均较低矮，减少风阻和重心，提升稳定性。

三桅全横帆配置，部分设计图考虑在后桅增加纵帆辅助，追求极限速度和迎风能力。

龙骨、肋骨选用最坚韧的格木或铁力木，关键连接处大量使用铁制螺栓和肘板，这得益于陵水自产钢铁的进步；船壳板拼接工艺要求更高，力求光滑减少阻力。

“何老七！”

吴桥对着下方船坞边一个皮肤黝黑、精瘦却异常结实的老者喊道。

何老七是船厂总匠头，是在马尼拉甲米地偷偷拐来的华人船工，经验极其丰富。

“少爷！”

何老七闻声，敏捷地攀上高台，身上还沾着木屑。

“第一艘‘商行级’的龙骨铺设，进度如何？柚木龙骨的弯曲定型，可有问题？”

吴桥指着船坞中央，那根已经架设在巨大墩木上的、长达三十余米的黝黑柚木主龙骨。

这是整艘船的脊梁，其铺设精度直接决定舰船性能。

“回少爷，主龙骨铺设已毕，校准无误！”

何老七眼中闪着光。

“您教的‘蒸汽熏蒸’法，配上特制的铁制定型夹具，神了！

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