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第85章（第1页）

北伐战争中，&ldo;通济&rdo;随随闽系北京政府海军投入国民革命军，1927年的龙潭之战中，&ldo;通济&rdo;曾与&ldo;楚同&rdo;舰配合守卫南京，在对北岸孙传芳部炮击时，一度飞桥中弹，&ldo;仍奋勇接敌，力挫敌锋&rdo;。

（15）南京政府成立后，&ldo;通济&rdo;仍被列在练习舰队，主要担负福州海军学校毕业生的实习。

闽乡的子弟们登上这艘和他们籍贯一样的老舰大都倍感亲切，将其人格化地称为&ldo;老通济&rdo;、&ldo;通伯&rdo;。

随着各国对华军事禁运的解除，南京政府开始了一轮军舰武备改造计划，舰龄虽老、最高航速衰减至9节的&ldo;通济&rdo;，因为肩负的使命之特殊，也入选改造序列。

南京政府集中进行的老舰改造，主要的重点在于加装防空火力。

&ldo;通济&rdo;舰配发到一门20毫米口径&ldo;苏罗通&rdo;高射炮，安装在军舰后部的露天指挥台上。

此外，&ldo;通济&rdo;的机关炮武备出现了少许变化，哈乞开斯57、37毫米机关炮分别为八门、七门的组合，被更改成57毫米炮三门、37毫米炮八门。

（16）

1937年3月21日清晨5时30分，在时任舰长严寿华指挥下，&ldo;通济&rdo;搭载海军实习生缓缓离开首都南京江面，开始了其生涯中最后一次远航。

24日抵达马尾后，于27日开往香港洋面，随后便在粤港一带海口航行历练。

（17）4月4日，中国政府派赴英国参加英王加冕礼的特使孔祥熙、陈绍宽乘坐英轮&ldo;维多利亚&rdo;途径黄埔时，&ldo;通济&rdo;舰长严寿华和广州各界前往欢迎，事后由&ldo;通济&rdo;舰长代表陈绍宽向广州各界致辞答谢。

&ldo;通济&rdo;舰远航北返未久，七七事变爆发，日本开始发动全面侵华战争。

为防止日舰侵入长江，经国防委员会下令，8月12日进行了悲壮的江阴江面沉船封江行动。

当天傍晚，&ldo;通济&rdo;舰&ldo;辰&rdo;、&ldo;宿&rdo;等民国海军继承自清末的老舰编队来到江阴段江面一字排开，连同从招商局等公司征用的数十艘民船，一起携手献身国防，成为构筑江阴阻塞线的第一批舰船。

&ldo;宁海&rdo;等担负守御任务的军舰上，官兵们都结束手中的工作，默默集合到甲板上，向夕阳下一艘艘正在消逝的舰船致以最后的军礼。

当&ldo;通济&rdo;舰降下军旗的一刻，几乎所有人都是眼擎着热泪，因为这是一艘带着他们从陆地走向大海的母亲船。

&ldo;那样一个下午是太值得纪念的了。

我们三个见习军官，随着舰长，站在舰尾。

部长是立在最前的一个。

看一艘一艘的军舰和商船逐渐浸水、倾斜、终至沉下了。

最后我们亲爱的&lso;老通济&rso;渐渐下沉了，我心中虽是无限伤感，可是仍然兴高采烈的笑着说：&lso;真是痛快&rso;，一面准备把当时情景用铅笔画写生。

但昌衢听见我胆敢说&lso;痛快&rso;，就恶狠狠地以满眶盈泪的眼光向我说：&lso;&tis;&tis;！

你难道在&lso;通济&rso;做学生好几年，看见那情形还是开心吗？&rso;我便答他说：&lso;谁会开心？我是喜欢国家有这种抗战的决心啊！

&rso;

美术作品：&ldo;通济&rdo;舰自沉大江。

创作：海军史研究会　顾伟欣。

&ldo;这时候部长的表情是沉穆极了，是他带领着海军表现国家和我们全军不惜牺牲的决心。

在这时我似乎忘记了他的金煌煌的帽檐，和崇高的地位。

只好像他是一个&lso;斩子出征&rso;的戚继光。

把一种坚决不移的信心，由牺牲的媒介传到我们每一个的心里。

他要把我们……他的人和他的船，甚至甘心把他自己投诸死地，而使国家得到复生。

&rdo;（18）

&ldo;建靖&rdo;替身

回到&ldo;通济&rdo;建造的年代，就在&ldo;通济&rdo;、&ldo;建靖&rdo;正在舾装施工和改造加装耳台的同时，1895年12月2日，船政厂区里刚刚修整一新的二号船台上，又有一艘新的军舰开工建造。

中法战争后，福建船政陷入船只日少的窘迫境地，预备用来充作船政舰队主力的&ldo;福靖&rdo;、&ldo;建靖&rdo;二艘新造军舰又在甲午战争后被北洋海防调用。

当时船政原有的大型军舰中，&ldo;伏波&rdo;舰又被广东省选用，仅仅剩下了老旧的&ldo;琛航&rdo;舰一艘。

考虑到&ldo;若再有征调，诚恐不敷差派&rdo;，闽浙总督、船政大臣边宝泉主持仪式，于当天铺设龙骨，兴造船政第三十五号轮船，命名为&ldo;福安&rdo;。

（19）

&ldo;通济&rdo;的无耳台版姊妹舰&ldo;福安&rdo;。

紧接在&ldo;建靖&rdo;之后开工的&ldo;福安&rdo;舰，是以船政现成的一台750马力（750属于虚马力，实马力和&ldo;通济&rdo;舰接近）蒸汽机为动力基础而建造，动力系统配套使用四座燃煤锅炉。

&ldo;福安&rdo;舰舰体采用铁胁钢壳，排水量1800吨，舰长7254米、宽98米，舱深731米，舰首吃水426米，舰尾吃水487米，尺度方面比&ldo;建靖&rdo;&ldo;通济&rdo;略小，由于外观酷似、尺度也相近，总体上可以将&ldo;福安&rdo;归为&ldo;通济&rdo;级军舰。

船政起初建造&ldo;建靖&rdo;&ldo;通济&rdo;舰时，为其设定的主要服役任务是负责运输，然而由于北洋海防的领用改变了这艘军舰的用途，将其添加武装改造成了练习舰。

作为填补&ldo;建靖&rdo;&ldo;通济&rdo;北调后缺额的&ldo;福安&rdo;舰，船政赋予其的使命仍然是当初&ldo;建靖&rdo;&ldo;通济&rdo;预备承担的运输工作，为此舰内特别设计了可载米一万二三千担的货舱。

从建成后的外形看，&ldo;福安&rdo;与&ldo;通济&rdo;舰外观十分相像，都采用的是首尾楼船型，虽然&ldo;福安&rdo;舰建造时安装的就是两根桅杆，但相对位置却和从三桅改成双桅的&ldo;通济&rdo;舰几乎一致。

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