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第36章 单车变摩托（第2页）

溜溜达达跑到停放马车的地方直接傻眼了，一台崭新的半成品马车出现在哪里。

两位铁师兄，啊呸！

是两位猴师兄在哪里敲敲打打的组装车身。

于是乎就走过去看看。

“猴师兄”

小菜鸡就喊上一句不管谁应声也算是打招呼了。

“唉唉唉，马师弟啊，来来来，快来看看你的马车咋样。”

铁柱见来人是小菜鸡就热情的招呼到。

“啊，这是我的马车”

小菜鸡直接傻眼了。

“嗯，就是你的马车。”

铁柱肯定的回答。

“这这这。”

小菜鸡直接又无语了。

两个时辰不见，一台风尘仆仆，饱经风霜，历经风雨的马车就说没就没了。

课代表说：交通不便出行就用车，用什么牲畜拉就一般叫什么车，比如马拉车就叫马车。

就以马车为例大概除了车体外还分为四个部分，车厢、车轮、车轴、车辕。

马车简单的介绍，就是一根直而且耐磨的车轴固定串起两轮子然后用辐条也叫车辐，记住是八棱不是圆柱形，这种木材需要竖性，就是纵向受力不会折断固定在车体上，车体上面通过榫卯固定车厢。

另外车轮是用坚实的木块拼接成圆形，这种木材需要横性，因为横向受力木头不易碎裂。

再在最外层会包上金属，用铆钉固定。

是不是发现少了减震的设计，对，那时候的马车没有这个。

远程赶路稍微赶急了点整个人颠散架那种感觉是常态。

还是回到铁柱和铁锤两憨憨的讲述吧，本来开始就是想给车轮弄个窟窿给轴承套进去就行，没想到掏了个窟窿发现车轮可能行驶太久，有些地方出现碎裂或者变形了导致不够紧，那就打造两个新车轮吧。

新车轮和轴承紧凑没事了，又发现车轴磨损了套进轴承内圈也是不够紧凑，就找了根上好的灵木弄成车轴也好了。

然后又发现固定这个车轴的辐条又不合尺寸。

等给就辐条拆下来发现底座木板有裂痕又换底座木板。

底座木板一换发现固定车厢的榫卯有的也断了，干脆给断了的替换，然后车厢换新的了。

既然车厢都换新的了。

作为强迫症车顶和车辕也换新的吧，情况就是这么个情况。

哦，从铁柱那一大通的话语中终于算是听明白了，不过好在这个新马车属于真材实料啊，两位猴师兄也是实诚人都是用灵木打造的，按他们的话说也不值钱，需要就去苍茫岭砍就行，最终就一步到位算是顶配版的了。

听完这本想攒个轴承变成攒了台新车的马斯克，怎么有种单车变摩托的既视感是几个意思。

没辙只能上前帮忙，虽然基本啥都不会，不过递递工具这些小事还是能帮忙的。

“马师弟你养的那个狗子还真通人性。”

铁柱心想反正安装车厢无聊就找个话题聊聊呗。

“哦，它叫旺财！”

小菜鸡也是很敷衍的应答。

“呜呜呜”

不远处的旺财一听就有回应，好像在说“我在这。”

“哈哈哈，这名字与这狗子算是绝配，刚开始我过来准备拆车轮，它就跑过来在一旁盯着我不走。

等我看车上有行李给东西全部搬到我和堂弟住的那间房舍里，它就一直守在那个门口，可能是怕有人偷拿了你的行李。”

铁柱说起他的所见所猜。

如果让铁柱知道，旺财其实就为了守着自己每天睡觉，偶尔拿来磨磨牙的那个羊皮毯而已，会不会一口老血喷出来。

就在这忙忙叨叨中很快一台崭新的马车出现在这个空地上，牵来马套上，仨憨货就赶着马车出去溜达，新马车的速度和体验感那是直接拉满。

连震感都小太多，因为车轮不但用精铁包了个圈，外边还裹了一层以前做剑鞘剩下的边角料。

用铁师兄的原话就是，也不是什么好东西就是低阶妖兽皮而已，是妖兽不是野兽。

不愧是出自籍籍无名的炼器小师傅之手，就是大气、阔绰。

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