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103105章 高瓴宋卖这个价格4000字（第3页）

“所以，我们团队决定。”

“这款产品的增程汽车版本，50公里纯电续航的定价是11万起步！”

“而相对应的300公里纯电续航的定价是13万起步，400公里纯电续航的定价是15万起步！”

很多人看完了这一段vr的时候，都不由得感觉到了热血澎湃。

很多人心想的是，我想说的，怎么都被伱完美地说出来了呢。

从这点上，就算是最牛叉的公关公司，也不得不承认高怀钧这次公关水平的精彩。

而高怀钧公布的价格，则是直接吓掉了所有友商的牙齿。

高瓴这款15万的400纯电车，按照国家政策，还没有购置税。

“a级别车，这次要变天了！”

“卧槽!加长版的热门a级别车，居然还减价销售，不是脑血栓晚期都不敢想出这一点。”

“高瓴的a级别车高瓴宋在去年的销量有18万台，直接蹿升到了2013年华国a级别车排行榜的第7名，和那种根本出不来量的企业是两个完全不同的概念，他们到底想干什么？”

“被凤天汽车的水军惹恼了，大家伙一起来玩一次大的？”

“他们的高瓴宋基数可不低，这样背刺老客户，不怕反噬吗？”

a级别车的价格体系，被直接重新定义了。

不管怎么说，这果然是颠覆级的产品，高怀钧在高瓴科技上市后的采访说的话，可真是一点牛都没有吹，站着就要把它给实现了。

高瓴自从高瓴唐开始，就不再给一些自媒体大规模地撒币和充钱了。

但是，就算是不给他们充钱，这些自媒体们也是会主动报道起高瓴的这款新车高瓴宋pu。

因为，现在的高瓴宋pu，每一项技术，每一次热搜，都带有巨大的流量！

哪怕是为了流量，他们都会免费对高瓴宋的情况进行详细说明。

哪怕是批评，也是一种流量。

13万的300的纯电车，以及15万的400纯电车，对于燃油车的替代性，通过了这些勤劳耕耘的自媒体们，顺利地进入了消费者的脑海之中。

普通的私家车一年的行驶里程通常在15-2万公里左右，落地15万的车，也不会太费油，不论你是日系、韩系、德系、美系的，多数车主油耗会在8100左右。

以一年15000公里计算，共计耗费燃油1200，以92号汽油65元升的价钱来算，共计7800元。

而一辆电车如果开15万公里，按照普通电车大概9~12度每100公里计算，一年下来电费就1500来块钱。

这个差值开十年下来，差了六万多块钱出来！

这还不算优惠的购置税。

加起来，那节约的钱都有接近8万块了。

这个时代还没有后世那么卷，新势力都还没有出现，不会出现不赚钱甚至是亏钱来抢夺市场的行为，所以高瓴这样做，也算是特立独行，有如星星之火，直接震惊了这个温吞的六月淡季！

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15年六月底的余州城热得就像一个巨大的火炉一样。

这个地方本来地形就像一个蒸锅一样，六到八月基本是滴雨未下，长江和嘉陵江从城中穿过，那少量的水蒸气更是让整个空气变得又闷又热。

张铎打小就喜欢唱歌，所以他现在在山茶花商务tv当一个小主管，收入非常不错，少的时候一个月有一万多，多的时候七八万都不止。

不过不稳定，一切都要看业绩！

在余州这个遍地三四千工资的地方，属于绝对意义上的高薪阶层了。

不过他这个人因为从事的灰产行业，所以为人颇为低调，并不喜欢太过于张扬。

今天刚好休息，这个月刚好发了一笔五万块钱的坨坨钱，王铎便打算去买一辆新汽车。

他现在用的一款十年前的卡罗拉，而且还是基础款，那基本上可以说是除了喇叭不响，哪里都响的存在。

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