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第632章 班师（第1页）

……

车队抵达中缅边境的畹町桥。

守桥的士兵和当地的百姓早已等在桥头。

当第一辆卡车缓缓驶过畹町桥，进入华夏境内时，人群中爆发出震天的欢呼声。

很多人激动得流下了眼泪，对着车队不停地挥手。

一位头发花白的老华侨，拄着拐杖站在桥头，看着一辆辆驶过的卡车，老泪纵横：“通了！

终于通了！

我们的国家有救了！”

滇缅公路的恢复通车，彻底打破了日本对华夏的战略封锁。

此后，每个月有超过五万吨的援华物资通过这条公路运往国内，步枪、大炮、坦克、飞机、药品、粮食，源源不断地送到抗日前线。

这些物资，极大地改善了华夏军队的装备状况，增强了全国军民抗战的信心，为抗日战争的最后胜利奠定了坚实的物质基础。

滇缅公路通车的消息传遍了全世界，罗总统专门发来贺电，称赞滇缅公路是“同盟国在远东的胜利之路”

。

但中英之间关于缅甸问题的博弈，并没有就此结束。

英国政府虽然被迫承认了华夏远征军在缅甸的军事存在，但并没有放弃对缅甸的殖民野心。

他们不断在国际上散布“华夏企图占领缅甸”

的谣言，煽动缅甸民族主义者的反华情绪，同时在印度集结兵力，随时准备重返缅甸。

陈实对此早有准备。

他一方面命令沈发藻率领暂3师驻守滇缅边境，维护公路安全，防备英军的挑衅；另一方面，积极与缅甸各民族领袖接触，支持缅甸人民的独立运动，主张战后缅甸实现民族独立。

“缅甸的未来，应该由缅甸人民自己决定。”

陈实在接受记者采访时说道，“华夏远征军入缅作战，不是为了占领缅甸，而是为了抗击日本侵略者，帮助缅甸人民获得解放。

任何企图恢复殖民统治的行为，都必将遭到失败。”

夕阳下，滇缅公路像一条金色的巨龙，蜿蜒在崇山峻岭之间。

一辆辆满载着物资的卡车，在公路上疾驰，向着祖国的方向驶去。

这条用华夏军人的鲜血和生命铺就的公路，不仅是华夏的生命线，更是中缅两国人民友谊的象征。

它的重生，宣告了日本战略封锁的破产，也预示着殖民时代的终结。

仰光的清晨带着热带特有的湿润。

远征军总指挥部的院子里，卡车和吉普车排成了长龙，士兵们正在有条不紊地收拾行装。

墙上的作战地图已经被取下，取而代之的是一张国内战场的态势图，上面用红笔标注着日军在湘赣鄂豫的集结动向。

山城国民政府的电报昨天深夜抵达：缅甸战事已毕，着远征军主力分批撤回国内，投入豫中、湘北战场；留三个精锐师驻守缅甸，归杜光亭统一指挥，负责维护滇缅公路安全，防范英军挑衅及日军残部反扑。

陈实站在台阶上，看着眼前忙碌的将士们，目光扫过身边的几位将领，缓缓开口：“根据统帅部命令，我决定留下三支最能打的部队镇守缅甸。

戴安澜第200师驻守仰光及南部沿海，孙立人新38师驻守曼德勒及滇缅公路中段，马维骥新29师驻守腊戍及中缅边境。

杜光亭兄任缅甸留守总司令，统一指挥三军。”

他顿了顿，语气郑重：“滇缅公路是祖国的生命线，也是我们用一万六千多条性命换回来的。

我把它交给你们了。

记住，只要你们在，这条路就不能断；只要你们在，任何势力都别想再染指缅甸。”

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