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490 第490章 假日中的中国海军中（第1页）

大连造船厂。

在一号和二号船坞里躺着两艘正在建造中的船只，此时船体已经完工，正在进行最后的收尾工作。

在船厂的记录上，它是由中国农业部订购的大型破冰船兼极地科学考察船。

不过，从外形上看，虽然它的吃水较浅，舰体较宽，确实像破冰船，但它比正常的破冰船更修长些，中国方面的解释这是因为兼职了科学考察船，需要增加空间。

好吧，这都是幌子，这两艘船的本来面目都是海军的“火力支援舰”

。

这种战舰也不是什么新鲜玩意儿，它其实就是中国版的“浅水重炮舰”

。

最早可以追溯到美国南北战争的“莫尼托尔号”

，浅水重炮舰的词源Monitor就是出自于此。

自从“莫尼托尔”

号以来，这种大炮小船风靡一时，以后各种意义的浅水重炮舰发展轨迹又延续到了现在。

在一战期间，是浅水重炮舰的发展高峰，类似的战舰在全世界到处都是，不但列强都造了这种廉价的玩具，就连那些小国也会弄上几艘，假装战列舰装点门面。

其中英美两国造得最多，装的炮也最大，而意大利却是最有创意的，他们的浅水重炮舰是用浮吊和驳船改的，当然浮吊和驳船是没有动力的，所以意大利人特意加了简单的蒸气机，航速为2-3节，比起英国货、美国货来要简易得多。

而且，照他们自己的分类，称其为“机动炮台”

。

也许比起浅水重炮舰的名称，还是他们自己的更准确。

但这种玩意儿不用说远洋航行，就连近海也够呛。

在当时的海军列强当中，唯一没搞这种东西就只有中国和日本。

日本没搞是因为太穷，而中国没搞是因为战略不符，在中国海军最初的发展计划中，这种东西是根本不存在的。

文德嗣看不上这种只能用于近海防御的重炮小船，觉得它的性价比太低，毕竟大口径重炮也是很贵的东西。

在中国海军的战略中，近海防御是由海量的鱼雷艇、潜艇和飞机，以及岸防要塞炮群组成，海军方面进行过多次演习和推演，结果都表明中国的“空潜快”

路子是对的，近海防御有这些东西就足够了，根本没必要去搞什么浅水重炮舰。

在签署华盛顿海军条约时，各国就为这种东西要不要受限扯皮了好久。

中国和日本因为没有这种东西，所以强烈要求把它算入“主力舰类型”

，应该享受同样的限制。

而英美法奥意等国就坚决不同意这种分类，他们认为这是一种防御性质的武器，和鱼雷艇一样，不应该受到限制。

而德国原本觉得这种东西可有可无，没有表态。

过后又一想，尼玛不对，我家不是还有一大堆旧船要拆吗？上面的炮正好用来造这种东西啊，赞成赞成。

最后还是双方各让一步，把这种船单列一类，即“浅水重炮舰”

。

规定其标准排水量不得超过一万吨，且主炮口径不得超过420毫米，主炮数量不得超过4门，航速不得超过20节，但总吨位不受限制。

在当时的中国海军看来，只要限制了吨位和主炮数量，在超无畏舰已经普及的时代，这种偏科严重的玩意儿连前无畏都打不过，也就只能用于近海防御，所以限制与否就不重要了，外国愿意浪费资源去造，就随便好了。

而在英美法奥意等国看来，他们也只是想保住已经有的，并给那些即将退役的旧主力舰上的主炮找一条出路。

到了条约签署后没多久，中国才庆幸当时自己没有坚持反对到底，把这种舰给废掉。

因为在战后的几次登陆实战演习中，中国海军发现，大口径火炮的支援效果和性价比确实相当赞，尽管现在的中国有飞机有导弹，但是说到持续支持能力和性价比，却远远不如大口径火炮的岸轰。

在经历了一战的战火考验之后，各国都对乌龟流比较热衷，列强们都在各个海岸要地改建或新修了好多乌龟壳。

这些新一代岸防乌龟壳更加坚固，设计更加先进，火力点更加多而且更隐蔽，角度更刁钻，并且注重了防空。

很难在几次空袭中全部解决掉，这就一个能够提供持续火力支援的平台。

并且。

文德嗣的全球战略中，下一场世界大战中的登陆场将会遍及全球各地，如果只靠战列舰干岸轰的活，是肯定不够用的，而且也不合算。

如果用重巡干这活，且不说它们那八英寸级的火炮威力堪忧，对新式乌龟壳伤害不大，就算性价比也不高，重巡的价格也是不便宜的。

所以就需要开发一款装备主力舰主炮的，廉价的火力支援舰。

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