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第742章 造价非常的昂贵（第1页）

第742章造价非常的昂贵！

“也对，老梁是做机械生产的而我记得你旗下好像是有个建筑公司吧？建筑器材丕少都是他公司生产的，你们也有共同话题。”

闲聊了一会之后，王传传看看周围除了三个人之外没有其他，便小声问道：“韩老弟，听说你最功正久做新能源汽车？”

“嗯？王老哥，你这消息够灵通了啊？我这边才刚开始准备你就收到消息了。”

韩墨有些意外，回复道：“确实有这方面的想法，王老哥你应该能够看出来的，虽然我的主业是互联网，但并不代表我不会踏足实业，而我现在手里又有不少闲钱，确实想要投资汽车行业。”

“不过现在在燃油车领域上，我们跟国外在技术上还有一段差距，我现在想要做，更是有些太晚了，而新能源汽车则是一个不错的选择。”

自己还在开始搜寻人才，并没有正式做汽车，但王传传却知道了这一点。

韩墨有些意外，但却并不奇怪，因为想要做汽车并不简单，他也早就跟商务部沟通过。

很多产业都不是谁想做就做的，就比如农业，个人想要做很简单，开个公司承包一片土地就能称得上是一家农业公司。

但真正想要做强做大，几乎不可能！

一方面是实力，另一方面是因为一些限制。

钢铁、电信、银行、电力等行业，一直都属于华夏控制，毕竟这些行业属王核心产业，任何一个国家都是如此。

就像韩墨再有钱，也不可能收购特斯拉一样，那怕公司所有人愿意，米国都不可能会愿意。

汽车行业同样如此，虽然现在时代不一样了，民营汽车公司也有不少，但想要做这些行业，也需要获得多项批准才行。

现在国内比较强大的汽车公司几乎都是合资企业，而韩墨想要做汽车，肯定是做华夏自主品牌，而且还是做新能源汽车。

在这个时候做新能源，只能从电动汽车开始做起，BYD现在的电池技术又是国际顶尖，韩墨想要发展的轻松一些，少不了要跟BYD合作。

而王传传主动跟自己说起这事，说不定就是得到上面的一些要求，让他对韩墨关照一些。

毕意当初BYD是单纯做电池的，据说还是因为上面要求才转行做起了汽车，一步步发展到今天的地步。

“韩老弟你说的没错，我们国家的汽车行业起步太晚，光是一个发动机就把我们卡的死死的，国外对研发发动机需要的特种钢材，机床一直都对我们限制着，想要近路超车，只能选择做新能源汽车！”

王传传说道：“做电动汽车.，那就需要解决最重要的三个问题：电池、电机、传动系统！”

“电池方面，我相信我们BYD现在并不比国外要差，确实有差距，但差距也非常小！”

“而电机方面，则是和发动机一样，是我们跟国外差距比较大的一点，想要解决电机的问题，那么就必须大量投入资金进行研发，不过这和汽车发动机一样，是一家电动汽车厂商的必须投入。”

“倒是传动系统，这个国外也不是很厉害，毕竟电动汽车也刚开始起步没几年，国外也无法对我们进行限制。”

韩墨听后点点头，问道：“王老哥你说的这些我都了解过，不过说到电池方面，现在BYD的技术在全球范围内到底处于一个什么样的地位？”

“整体来说，我们的锂电电池技术在全球范围内都是顶尖的，确切的说至少可以排进前五，跟其他公司的差距不大！”

说到自家的电池技术，王传传还是非常自信的。

“但現在有一个问题是，在以前大家根本没想着让电池来作为一辆车的能源，所以我们的研发方向也不同。”

“我们在磷酸铁锂电池领域的技术是全球最领先的，但磷酸铁锂电池更安全，成本也低，但同样大小的电池储备的能源，却赶不上钴酸锂电池。”

“所以你也看到了，对于电动汽车而言，当然是储能多少更重要，所以我们BYD的电池技术更适合用于公交车这种大型车辆上。”

BYD当初将岛国锂电池赶出华夏市场，肯定得研发经济实惠的锂电池技术，所以在磷酸铁锂电池的道路上便越走越远。

而岛国那边失去了磷酸铁锂电池的市场，只能去研发造价更高，但储存电量更高的钴酸锂电池。

两者各有优势，其实同样元素的放电能力是没多大差距的，不过钴酸锂电池的密度更低，同样体积的钴酸锂电池大概能够比磷酸铁锂电池多出百分之六十到百分之七十的电量。

但价格，却是前者的五倍左右，造价非常的昂贵！

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