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第五百一十章 初步（第5页）

二战后，英国曾用退役的登陆艇开辟一条通往德国汉堡的定期航线，装载货物的车辆可直接登上陆岸。

尽管用登陆艇运输经济xìng差，没有推广价值，但是，这却是在交通运输史上具有划时代意义的事件，因为由此在海洋运输方式中开创了新的形式——————滚装运输。

从20世纪50年代后期，美国、英自从集装箱船诞生后，人们在使用集装箱船过程中，发现装卸集装箱并不方便，要动用许多吊货装置和起重设备。

人们设想将集装箱的装卸方式改为用运货车辆直接上下集装箱船，将货物装卸方式从吊上吊下改为水平方向的作业。

20世纪60年代末，在集装箱船基础上，有些国家又出现了一种新型船舶‘滚装船’。

这样可以省去许多装卸、起重设备，简化装卸程序，还可以使集装箱船能在一般码头停靠，不需要对港口码头进行大规模改造。

这样就出现了集装箱滚装船，现代货运船舶中的滚装船就是指这种集装箱滚装船。

世界上第一艘滚装船‘彗星‘号，是美国于1958年建造的。

直到1966年，丹麦才建成了北欧第一艘滚装船‘苏墨赛特‘号。

由于北欧地区海岸的cháo差较小，公路运输网稠密，利用滚装船可构成海上运输和公路运输的集成运输系统，所以滚装船在北欧迅速发展，自1958年美国建造第一艘滚装船后，在北欧发展应用较多，世界海运发达国家也在使用。

在后世，世界第一艘滚装船是由美国人建造的，不过在这个时代第一艘滚装船却是由严光名下的一家造船厂所造。

当时严光在造船厂视察的时候，发现如今的运输舰使用极为麻烦，同时严光也总觉得运输舰中似乎像是缺少了什么一般，一直到他在造船厂中看到了一艘登陆舰时，他才恍然大悟，明白了过来。

事实上滚装船是和风雪级两栖登陆舰一起建造的，只不过由于滚装船的建造技术比较简单，所以滚装船要比风雪级更早出现。

另一方面，由于滚装船的效率极高，至少比如今的那些运输舰高出好几倍，也因此这次滚装船在军事行动中出力甚多。

不过由于滚装船也是最近才出现的，所以到目前为止还只是中国才有，而且数量也不算特别多，仅仅差不多是现有运输舰的三分之一而已。

事实上滚装船也的确是有极强的军事用途，在后世中国建造的自行设计和建造的首艘5000车位汽车滚装船舶‘盛世号’滚装船，在几个小时内甚至可以卸下一个装甲旅。

如此强大的运载能力和军事用途，使得军方也介入其中。

要知道哪怕是这个时代，号称能够运载几万几万人的玛丽皇后号和伊丽莎白女王号等，也只是能运人而已。

像是坦克或装甲车什么的，却是想也别想的事情…

也正是在这些新型装备的帮助下，国防军也才能在这么短的时间内，将如此多的物资运往战区。

而且滚装船不但能装物资，在攻下了港口后，滚装船甚至能直接将一支处于战斗状态的部队也卸下…

而在物资全部准备好了后，战争开始了…

在战争爆发的那一天，一切都和往常一样，依然是大量的轰炸机开始对目标地点轰炸，对此rì本人也已经习以为常了。

毕竟哪怕是一吨重的重型航弹，只要躲在坚固的工事里，并且不是被直接命中的话，基本上也不会有什么事的。

然而没多久，rì本人就发现今天的轰炸似乎强了许多。

同时在悉尼的rì军指挥部，也得到了反应，那就是原本的几处被轰炸的地方，今天并没有遭到轰炸…

“看来，中国人的主攻位置就是这三个地方了…”

这么说着，一名军官在地图上标出了达尔文，汤斯维尔和布里斯班三个地方…

“到是在预料之中…”

看着地图上的三个地方，一个军官点了点头。

这些的确是早在意料之中，因为澳大利亚北部适合登陆的地方也就那么几个，而其中最合适的就是达尔文和汤斯维尔。

只不过原本大量的轰炸，的确起到了一定的干扰目的，使得rì本人也不敢妄下判断，毕竟要是有一个偏差的话，都会造成不可预估的后果。

不过就算如此，rì本人还是在这三个位置上布置了相对较多的兵力。

“那三个地方能守住吗？”

“谁知道呢…”

这么说着，一个军官苦笑了一下。

“这给看中国人的攻势如何了…”

虽说在拿下澳大利亚后，rì本的工业实力获得了极大的提升，但是想要装备rì本现如今依然剩下的七八百万的部队却依然不够。

而此时此刻，在澳大利亚的部队一共有才两百多万，想要凭着两百多万部队手下偌大的澳大利亚，这帮人是真的没有信心…

毕竟哪怕是在他们兵力最强的时候，也没守下菲律宾和南洋群岛…

————————————————————（未完待续。

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