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第四百三十五章 所虑者左季高也（第2页）

可是，左宗棠这个人，秉性耿直，性如烈火，而且恃才傲物，心高气大，平日连曾国藩都不放在眼里。

犯起狠来，儿女亲家、救命恩人郭嵩焘都被他上折子弹劾过，更何谈李鸿章？！

左宗棠狂妄、傲慢、霸道，好以诸葛亮自诩，号称“今亮”

或“老亮”

，而这一切，也是以他的实绩为基础的。

薛福成在心里也承认。

不要说“剿发平捻”

之功，就以整肃海防而论，左宗棠也称得上是咸丰、同治年间对海防问题觉悟最早、最能勇于实践的人物之一。

“轮船为海战利器，岛人每以此傲我。

竟来必须仿制，为防洋辑盗之用。

中土智慧岂稍逊西人，如果留心仿造，自然愈来愈精……意十年之后，彼人所恃者，我亦有以应之矣。

……自海上用兵以来，泰西各国火轮、兵船直达天津，藩篱竟成虚设，星驰飙举，无以当之，臣愚以为欲防海之害而收其利，非整顿水师不可；欲整顿水师，非设局监造轮船不可。

泰西巧，而中国不必安于拙也。

泰西有，而中国不能傲以无也。”

当年左宗棠说过的这些话，现在听起来，也是相当响亮的。

左宗棠在任闽浙总督时，全力倡办了福建船政局，进行轮船的制造和近代军事、外交人才的培养。

福建船政这个中国近代军事工业发祥地，在左宗棠“日夜区划，心力交瘁”

的筹办下，渐渐发展起来。

然而就在福建船政事业正隆的时候，西北的军情中断了左宗棠的事业。

同治五年（1866年），左宗棠奉命离开东南沿海入陕主持军事。

接到谕旨后，他望着正在建设中的马尾船厂，还曾焦虑地对属下说：此次“西行万里，别无系恋，惟此未成，又恐此时不能终局，至为焦急耳！”

当他查访到林则徐的女婿沈葆桢丁忧在家不问政事时，左宗棠立即向朝廷举存沈葆桢，左宗棠当时在举荐沈葆桢的折子里说：沈葆桢“办事素来认真，人亦公正廉明”

，请求朝廷以沈葆桢为船政大臣，接替自己未竟的事业。

这位“今世诸葛”

甚至效仿后汉刘皇叔，不惜“三顾茅庐”

，说动了心灰意冷、意兴阑珊的沈葆桢出山，主持船政大局。

但谁又能想到，仅仅在几年之后，左宗棠对待船政和沈葆桢的态度，会急转直下呢？

事实上，不光是对船政局，连带中国的海防事业，也同样被左宗棠视为寇仇！

李鸿章已然预料到，在这一次的“海防大筹议”

中，左宗棠定是会坚决主张“塞防”

，而对“海防”

横加议阻！

左宗棠自入陕始至同治十二年（1873年），前后历时七年。

时人评价他的功绩，是“剿捻平回，图军实，筹善后，清吏治，恤民生”

。

而他本人亦称自己“披旧裘，居毡帐，睡胡床，饮冰卧雪，神劳形瘁”

。

关陇新平，左宗棠便又开始为进军新疆做准备。

1865年初，中亚浩罕**事头目阿古柏趁新疆发生反清武装叛乱之机，依靠英国的支持入侵新疆，建立了一个所谓的“哲德沙尔汗国”

，企图把新疆从中华版图上彻底分裂出去。

而俄国也趁机以“代中国收复”

为借口，强占伊犁等地。

而10年之后的1875年，在陕甘平定之后，左宗棠却突然主张针锋相对，率兵进疆，彻底平定叛乱，收复新疆。

左宗棠言辞激切地上奏朝廷：“重新疆者所以保蒙古，保蒙古者所以卫京师。

西北臂指相连，形势完整，自无隙可乘。

若新疆不固，非陕甘山西各边时虞侵轶，防不胜防，即直北关山，亦将无晏眠之日。”

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