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第一百二十章张国治的发现（第2页）

那我就直接给他准备好了。

如果有条件，我都想把我那些卡车当公交，来服务我的住户。

我去德国的时候也看到人家发达城市的整体规划布局。”

“一些最新开发的片区内，他们把城市当做一个整体。

在使用功能让做了很专业的区分。

而且考虑比较长远。

没有按当前的经济形式跟固有思维建设。

无论是道路还是服务功能。

他们是按照规划的人口数量按最大的可能来设计。

我打个比方。

现在我们浅水的人口数量可能连内地的大城市5分之一都不到。

但是如果我们按照5年内的人口平均增速来考量我们的道路规划或者区域的定位。

肯定是一种短视行为。

如果我们对比湘港的道路来看。

双向四车道的道路已经造成了高峰期的拥堵。

所以我的判断，哪怕是一个村落，也要预留出双向四车道的建筑红线。

可能我的判断有点偏颇。

但是如果在规划阶段就那么保守。

等我们好不容易发展起来后。

回过头再想着满足经济发快速展带来的问题的时候。

就要付出成倍的成本来改造。

要想富先修路。

每次过狮子山隧道的时候，基本上都会在高峰期堵车。

谷<span>　　为了赶时间，很多人需要绕路过山。

但是如果荃湾区那边把大路修通以后，车流量，也就是人也都会慢慢的向那边聚集。

只是因为方便。

如果那边再建设一批商业综合体。

加上适当价格的住房供应。

顺势而为，荃湾也就能够得到很大的发展。

这都是眼前能够看到的。

所以我也是按照我的判断来做这个房子的。”

李晓伟按照自己后世的见识，借着出国有见识的由头表达了自己的看法。

“照你这么说，咱们这边以后也会家家有车。

你这话要是让外人听见，不得让人家笑掉大牙啊。”

张国治听了女婿的话，不置可否。

反而开了句玩笑。

他作为这座城市的管理者，肯定不是那种没有见识的人。

女婿的话有点道理。

但是考虑的还是太过于理想化。

只能做一些参考。

那句要想富先修路，去年工作会议的时候他也听外省的同事说起过。

当时他听了感觉很有道理。

今天听女婿也这样说。

算是认可了他的话。

“我就是一家之言。

要是条件允许，我都想在我的边上建个小学了。

咱们浅水过来的人大部分都还年轻。

就像我孙哥一样，如果在这边扎根，那等孩子大了。

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