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第348章 集团有能人啊（第1页）

“呵呵，做那点事让人瞧不起。”

李怀德随意地在沙发扶手上点了点，秘书小王便将茶水续上了。

李学武侧着身子坐在一旁的沙发上，听着他同栗海洋谈论苏维德那点事。

“要我说啊，实在是不应该。”

栗海洋笑呵呵地说道：“鸡毛蒜皮那点事，细究下来是不少，但也忒寒碜了些。”

他拍了拍手心，又道：“你就说，他在岗位上这么多年，能没有个人情世故的嘛。”

这话听着好像是在为老苏说话，可实际上了解栗海洋和李怀德的都知道有点假。

尤其是当着李学武的面，栗海洋是掐准了老李的爽点，一个劲儿地踩油门呢。

刚开始也没说这个，是他主动提起，调查组公开征集关于苏维德违法犯罪的材料。

好么，这有的没的就都出现了，好像是公平公正，实则是有仇报仇，有怨报怨。

还就如栗海洋所说，在岗位上工作了那么多年，谁还没有个人情世故了。

除非老苏能像李学武这么圆滑，从一开始就讲原则，不给情面，否则怎么在职场上生存？

也是老苏倒霉，树倒猢狲散，其他猢狲是散了，可他被大树砸下面了。

现在调查组要拿他当典型，谁让当初就属他跳的最欢，还帮人家找对象来着。

这里还得提一个人，就是北方工业报的那名记者，刘红梅。

现在不能说红梅了，应该说是倒霉。

她是比苏维德先一步被带走的，两人也算同命鸳鸯，都在这件事里吃了刮捞。

“那时候我还说呢，都像苏副主任这么干，跟着他的干部不早就发财了嘛。”

栗海洋笑着说道：“光是他司机抖落出来的油票就有多少，还不算他秘书的核销。”

这一块还真是重灾区，上一次是张劲松的司机栽了跟头，这一次苏维德的司机也没跑了，似乎领导的司机都有这个毛病。

这些司机为什么贪油票啊？

道理很简单，偷大象太显眼了，偷蚂蚁就好很多，只要不较真查，都不会有问题。

他们也在赌，赌自己跟的领导不会遭殃，就不会有人斗胆来查他们。

万一领导栽了怎么办？

那算他们倒霉。

小小的油票，反映的却是能源供应生态，以及企业管理上的漏洞。

拿着红钢集团开的油票，就能在联合能源下属的加油站购买汽油或者柴油。

这个年代，油料也是凭票购买的，你说大街上有的是加油站？不多见。

心细的读者应该有发现所谓的供销石油加油站，这就属于石油供销的主力。

而一些加油站的名字里带厂，或者矿，或者已经改掉的某某单位，就是独立的能源保障单位。

红钢集团在建亮马河工业区的时候建过一个撬装加油站，后来慢慢搞成了地上罐。

工业区建设完成，这座加油站顺理成章地作为内部能源供应被保留了下来。

后来集团层面成立了联合能源总公司，这座加油站又同其他地方收购的加油站一起，成为了联合能源总公司的资产。

从最初的集团所属，到现在的工业区内全面供应，实现了对外经营的第一步。

这也就造成了集团通用的油票成为了从加油站购买汽油的特殊通道。

优先保供，统一结算，油票就有了价值，落在司机手里，就等于发米给老鼠。

像韩建昆、齐言这样的，知道跟的领导不喜欢这一套，为了自己的前程是不会碰的。

他们不碰，知道是知道，但绝对不会举报，或者向外面透露什么。

任何职场都有潜规则，也都有独属于其一套生存法则，他们不遵守也干不下去。

要说起来，不是他们心术不正，而是群众里面有坏人啊。

都知道领导的司机手里有油票，专有一些人盯着他们，主动联络，请客吃饭。

给领导当司机，当然见识过一些场面，不过风光的都是领导，谁拿他们当人物。

而在某些人的眼里，领导的司机就已经是了不得的大人物了，巴结起来非常上心。

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