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第39章（第1页）

有时候，一颗星星飘到土星光环的后面，只不过稍稍减弱一些亮度。

星光照常穿过光环的半透明物质，只是在遇有沿轨道旋转的大岩块遮挡时，星星才略微眨一眨眼。

正如早在十九世纪就已经知道的那样，这些光环并不是坚固的整体;那在力学上讲是不可能的。

它们乃是无数万块岩石‐‐可能是一个月球靠得太近，被土星的巨大引力拉碎后留下的残渣。

不论其来源如何，人类得以一见总是有幸的;在太阳系的历史上，它可能只是瞬间即逝的现象。

早在一九四五年，一个英国天文学家就已指出，这些光环是暂时的;引力作用不久就将予以毁坏。

从这种说法反溯回去，可以推论它们的产生为时也并不很久‐‐不过就在二、三百万年以前。

然而，土星光环竟与人类同时产生，对于这一奇特的巧合却还从来不曾有人稍加思考过。

&ldo;发现号&rdo;这时已深人到土星的分布广泛的卫星体系中间，土星本身也已在前方不到一天的路程之内。

飞船早已越过由最外缘的菲比所划定的边界;菲比是沿着距离土星八百万英里、在一条不正圆的轨道逆转的一颗卫星。

前方还有贾庇忒、海庇里昂、泰坦、丽娥、戴恩、铁西斯、安西拉达斯、米玛斯‐‐以及那些光环。

其他的各个卫星都被偶然相碰的彗星砸了许多坑穴‐‐虽然不象火星上那么多‐‐表现出明暗交错的杂乱格局，这里或那里还有些光点，大概是冰冻的气块。

只有土卫八有它独特的地形，确实很奇特的地形。

然而，鲍曼在进入土星体系的中心地带时，也顾不上研究土卫八了，因为此行的高潮‐‐&ldo;发现号&rdo;的最后摄动运转‐‐已经迅速临近。

在飞经木星时，飞船曾利用木星引力场来增加自己的速度。

现在，飞船必须做相反的事;它必须尽力减速，不然就会逸出太阳系而飞向其他恒星。

它现在所走的路线是设计好把它最后圈住，使它成为土星的一个新卫星，让它在一个长达二百万英里的细长椭圆轨道上反复运行。

这个椭圆轨道的近处几乎擦过土星，远处则同土卫八的轨道相遇。

地球上的计算机所发生的情报虽然总是晚三小时，但它们都向鲍曼保证一切顺利，速度和高度是正确的;在正式接近前，其他还谈不到。

巨大的光环体系这时横亘在整个天空，飞船已经穿过体系的最外缘。

鲍曼高踞在约一万英里的上方，可以通过望远镜看出光环基本上是冰组成，在阳光中闪闪发光。

他好象在一场暴风雪的上空飞行，偶尔在风雪没吹到的地方看到陆地，有时却出乎意料地看到一片夜空和繁星。

&ldo;发现号&rdo;到达离土星更近的地方时，太阳已落向多条光环所组成的弧圈。

光环这时象是横跨天际的一条细长银桥;虽然光环很稀薄，只能使阳光微微有点减弱，但它们上面成万颗晶体却把阳光折射成使人眼花缭乱的爆花烟火。

当太阳移到这成千英里宽的轨道冰流后边时，寒冰的幻影交叉移过天际，使整个天空形成一片游动的焰火。

最后，太阳落到光环的下边，好象穿越一重重拱门，漫天的烟火也就消失。

过不多久，飞船就拐进土星的暗影中，擦过时几乎触及土星的背阳面。

飞船上方闪耀着繁星和光环，下方则是依稀可见的云海。

这里没有在木星的夜空中闪现的那种神秘的闪光花饰;大概是因为土星太冷，难以显现那样的光彩。

斑驳的云彩只是在旋转着的冰山反射出的光芒中依稀可辨。

但是，在圆弧的正中出现宽宽的一段黑色裂痕，好象一座大桥缺了一条钢梁，这是土星影子落在光环上造成的。

同地球的无线电联系已经中断，只有飞船从土星的巨大背影中钻出来时才能恢复。

还好，鲍曼忙得还顾不上考虑这突然之间更加孤独的环境;因为在此后的几小时内，每一秒钟都要用来检查已经由地球上的计算机编好程序的减速操作。

经过多少个月的闲置，主要的喷气推进器开始排出长达若干英里的等离子热流。

控制台失重的环境暂时恢复了引力。

&ldo;发现号&rdo;好象一轮小小的烈日划过土星的长夜;这时，在几百英里下方的甲烷云和氨冰都燃烧起来，放出从来没有过的光辉。

晨曦终于出现;速度逐渐减慢的飞船重又进人白昼。

它现在已逃离不开太阳，甚至也逃不出土星的引力‐‐但它的速度还大得足以避开土星，飞出去擦过二百万英里之外的土卫八轨道。

&ldo;发现号&rdo;要用十四天的时间才能完成往上飞的航程，沿着相反的方向‐‐一擦过土星内层各个卫星的轨道。

它们依次是米玛斯、安西拉达斯、铁西斯、戴恩、丽娥、泰坦、海庇里昂……都是以男女神仙的名字命名的;用宇宙中的时间概念衡量，希腊神话中的这些角色不过是昨天才成仙得道的。

然后，飞船将与土卫八相遇，并与之会合。

如果不成功，它又将坠向土星，无穷尽地沿着椭圆轨道旋转，每转一圈是二十八天。

如果&ldo;发现号&rdo;这次会合不成功，就不会再有第二次机会。

因为在下一圈，土卫八就会远远离开，几乎转到土星的另一面去了。

当然，在两条轨道第二次相交时，飞船和卫星是会相遇的。

但下次约会的时间要在许多年月之后，鲍曼知道他无论如何是不会活着看见的。

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