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第24章（第2页）

接触阶段

从进攻法国结束到大规模空战开始这一阶段，在德国战史上一般称为&ldo;接触&rdo;阶段。

虽然在此期间的英国皇家空军的战斗机显然一点也不比德国空军战斗机差，但是很明显，他们的战斗机飞行员通常尽量避免战斗。

其原因并不难找，这就是英国皇家空军负责人决定将他们的战斗机节省下来以便在德国派遣强大的轰炸机编队进犯或企图进行海上入侵时使用。

其结果是，德国空军在那些以强大编队飞入的地区因无英空军抵抗而享有了制空权，但它并不能解决战斗，也不能使这种结局维持长久。

这时有关加强空战的讨论表明，德国空军总部并不存在什么幻想。

尽管在战前就为第二航空队制定了作战计划，但是对于攻击英国采取什么办法最好，仍没有达成总的一致意见。

在某种程度上，这可能是因为谁也没有预见到彻底打败欧洲盟军后会出现现在这样有利的形势。

一九四○年七月二十一日戈林与他的航空队司令们讨论之后，第二、第三航空队草拟了对英空战的实施方案，这些方案是以他们自己空军军撰写的研究著述为依据的。

空军作战局七月二十九日开会研究了这些方案。

八月一日这些航空队又呈递了修正方案。

戈林考虑了这些方案，并在八月二日下达加强对英国空战的最后指令。

第一及第八空军军所提出的方案现在还保存着。

第八空军军的方案主要限于自己区域里的军事行动。

不列颠之战及&ldo;海狮&rdo;行动之间的进一步联系，现在从第一空军军的方案中看得更清楚了。

该方案提到了除赢得制空权这一主要任务外，还有个新任务，即掩护那些坐船过英吉利海峡的部队，并为登陆作战提供直接的空中支援。

第二空军军提的对英空战的实施方案最有意思。

保罗&iddot;戴希曼将军在不列颠之战时是第二空军军的参谋长，他在战后著书时，回忆起他提交给第二航空队（第二空军军隶属于它）的方案包括下列内容：&ldo;在敌人战斗机部队受到重大削弱之前，德国轰炸机中队一定不要被用来对付内地的目标。

然而，敌人是能够防止其战斗机部队受到重大削弱的。

德国战斗机航程短，飞不到伦敦以远的地区。

因此，假若伦敦以远的机场有战斗机保护，德国轰炸机就无法进行攻击。

然而，有一个把英国战斗机引入空战的办法，那就是攻击伦敦。

由于种种原因，伦敦对英国人来说是非常重要，以至为了保卫伦敦，他们甚至会把他们的最后一架战斗机也投进去。

所以，通过攻击伦敦，我们可以迫使英国战斗机应战。

一旦英国的战斗机部队因此而受到削弱，我们就能用我们的轰炸机中队攻击其他重要目标而不受惩罚。

此后不久，德国空军参谋总长耶顺内克将军告诉我，这一想法被采纳作为不列颠之战第一阶段的基本思想。

可是到了紧要关头，希特勒却禁止我们攻击伦敦，我们的计划就此破产。

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