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第26章（第2页）

八月二十四日，第二空军军首先干了起来。

在随后几天中，这两个航空队所属的其他空军军也展开了新的攻击。

从这时起，德国空军抓住了一切有利的时机，在战斗机能提供护航的范围内，对机场、空军地面部队及航空工业实施攻击。

这些攻击及其由此而引起的空战在八月底及九月初达到了高潮。

在延续到九月六日的这个第二小阶段，英国战斗机部队再一次集中力量对付德国轰炸机，而决不让自己被诱使去与扫荡的德国战斗机交战。

例如，一九四○年八月二十九日，气象条件不利于第二航空队进行任何大规模轰炸，所以这天当气象条件暂时好转时，它就出动五百六十四架&ldo;梅&rdo;－109型战斗机及一百五十九架&ldo;梅&rdo;－110型战斗机进行了扫荡。

直到那些&ldo;梅&rdo;－110型战斗机真正出现以前，没有一架英国战斗机起飞，即便是后来它们起飞了，也只是因为这些战斗机被误报为轰炸机。

这个经验证实了德国空军头目们已意识到的问题：即英国战斗机部队除非对付德国轰炸机，否则就不应战，因此它就故意回避与德国战斗机单独交战。

必须再次指出，这些战术在当时情况下是绝对正确的，挫败了德国空军想解决战斗的企图。

英国战斗机部队确实损失惨重，但并未被摧毁。

然而，局势十分令人鼓舞地表明德国空军的想法，（只要给予时间，它最终能达到目的）是有道理的。

显而易见，该目的如能达到的话是可以较快地达到的，只要能诱使英国战斗机部队接受德国战斗机挑战。

英国战斗机可以通过转移到遥远的北部机场来避免停放在地面上的损失，在那里这些飞机白昼也不会遭到攻击，因为这些机场超出了德国&ldo;梅&rdo;－109型战斗机的最大航程。

只有一个攻击目标肯定会迫使英国战斗机部队出动自己所有的飞机进行捍卫，那就是攻击伦敦。

所以，白昼德国空军强大的轰炸机部队的攻击可望导致它所渴望的与英国战斗机的大规模空战。

采用这些战术，说明德国空军总部又回到了第二空军军参谋长早先提出的方案。

虽然希特勒到目前为止仍严格禁止对伦敦本身进行任何攻击，但是他现在也开始重新考虑他的决定了。

这有很多原因。

八月份的事态起码证实英国绝不妥协的决心，而且没有任何迹象表明，在态度上它会有希特勒长期以来一直盼望的那种转变。

德国空军专门攻击那些主要与英国皇家空军有关的军事目标，但这一切丝毫未能改变英国拒绝求和的态度。

如果希特勒真的考虑要在九月份从海上入侵英国，那么就必须尽快重创英国皇家空军。

对此所有军事专家都一致赞同；取得英吉利海峡以及英国南部地区的制空权是登陆作战成功的必不可少的条件。

随后，八月二十八至二十九日的夜间，英国轰炸机轰炸了柏林，据公认奏效不大。

然而，希特勒却不愿白白放过这次挑战而不予以回击。

九月一日，对伦敦进行大规模空袭准备就绪德国空军总司令1940年9月1日报告的第6节。

。

所以说，到这个时候，希特勒一定是改变了主意。

无疑，他先前关于不准轰炸伦敦的决定，主要出于政治上的考虑，可是现在，除去为了报复之外，对他有影响的因素完全是军事方面的。

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