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第106章（第1页）

对德国潜艇的基地和建造厂的轰炸

年月对比斯开湾的潜艇基地对德国的潜艇建造厂

出动飞机架次数投下高爆炸弹吨数飞机损失架数出动飞机架次数投下高爆炸弹吨数飞机损失架数

1943年1月6667443116731713

2月1，7442，184301，1191，55046

3月6461，250653998115

4月14854491，0411，57259

5月364707225481，15235

总计3，5685，429（加3，704吨燃烧弹）983，4145，572（加4，173吨燃烧弹）168

所有这些轰炸没有取得任何直接的战果，没有炸毁或损坏一艘德国潜艇。

但对城市的轰炸却导致了极大的破坏，因此无疑影响了德国潜艇的建造速度，尤其是影响了德国潜艇修理计划的实施。

这时，另一个重要问题在同盟国阵营中也引起了许多讨论。

有许多人认为，同盟国在大西洋之战中的很多失利，是由于缺乏一个集中的指挥。

比如，德国潜艇进攻这一方是集中进行指挥和控制的，而防御一方却拥有过多的指挥和控制机构，权限和职权又重叠。

就英国而论，由于海军部和空军海岸防御司令部跟地区联合司令部的紧密合作，这个问题已基本得到了解决。

但是大西洋彼岸有许多平行的美国和加拿大的海军、空军和海军航空兵方面的司令部，而没有任何进行协调的集中指挥机构。

因此用约翰&iddot;斯莱塞爵士的话来说，要是这还能干成什么事的话那真要算是奇迹了。

有鉴于此，象斯马茨陆军元帅、空军上将非利普&iddot;朱伯特爵士这样的人，早在一九四二年就建议任命一个总司令来负责整个大西洋的作战。

其他同意美国陆军部长斯廷森建议的人，还主张至少为所有有关的飞行部队建立一个联合的指挥部。

尽管这条意见显然很好，但是要克服民族的妒忌和有关各军兵种间的对抗分明是不可能的。

但是，由金海军上将提议于三月一日召开的大西洋护航会议上，确实成功地规定了北大西洋护航的职责范围。

这次会议决定将称为&ldo;交换线&rdo;的作战控制变换线（原在西经三十五度到二十五度之间），从四月一日起移至西经四十七度。

这一线以西，由新成立的加拿大&ldo;西北大西洋司令部&rdo;接管对所有运输队的控制和保护工作，而这一线以东的一切活动，仍由西部海口地区司令负责。

美国护航组从北大西洋撤出。

为控制美国职责范围内的一切反潜作战而新成立的以金海军上将为首的第十舰队，对从美洲到直布罗陀和摩洛哥以及从加勒比海到英国的一切航线负全部责任。

同时还采用了新的护航时刻表，对于远程和超远程飞机以及航空母舰的护航任务作了重新安排。

高频测向仪网也有了发展和扩大。

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