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第14章（第1页）

撤离工作在没有遭受任何伤亡的情况下顺利结束了。

在4天之内，美国从朝鲜向日本转移了2001人‐

‐其中1527人是美国侨民。

英国驻南朝鲜的公使及其工作人员，还有一些英国侨民，决定留在汉城，并提

出外交豁免。

他们非但没有得到豁免，反而在北朝鲜坐了差不多3年牢。

6月27日大约子夜时分，驻韩军事顾问团的军官们获悉，南朝鲜人准备将汉城汉江上的几座先前已埋

好炸药的桥梁炸掉。

这一举动对仍在江北的成千上万的韩国部队来说将会是灾难性的，更不用说为数众多

的试图逃到南方的难民和那些堆满汉城街道、行将被抛弃的大量设备和给养了。

驻韩军事顾问团早些时候曾经从蔡将军那里得到过承诺：等到北朝鲜坦克到达韩国部队司令部所在的

街道之后再把那几座桥炸掉。

军事顾问团的军官们急忙赶往韩国司令部。

在那里，他们从韩军副参谋长金

白日将军口中了解到，蔡将军先前已乘坐吉普车撤过了汉江，南朝鲜的国防部副部长已下令在6月28日凌

晨1点30分炸桥，因此必须立即将桥炸掉。

金将军是仍然留在韩国司令部的高级军官。

另一位请求保住大

桥的军官是第2师师长李将军，他想推迟一下，至少等到他的部队和装备能够过江后再炸。

金将军在强大

的压力下，转身面对韩国军队作战训练处的张昌鞠少将，告诉他驱车赶往江边阻止炸桥。

张将军在挤满了

行人和车辆的街道上狂乱行驶，试图到达公路大桥北端附近的一座警用电话亭跟前。

那是最近的地点，在

那里他可以跟江南边担任爆破任务的一方通话。

张将军走到距大桥约摸150码处时，巨大的桔黄色火焰便

照亮了天空，接着响起了震耳欲聋的轰鸣声，表明那座公路大桥和三座铁路桥同时被炸掉了。

时间是6月28日凌晨2点15分。

巨大的爆炸将公路大桥的两孔桥身掀翻到了下方的汉江里。

桥面三个车

道上挤满了士兵、平民和车辆。

炸前根本没有发出任何警告。

当时在汉城的消息灵通的美国军官们估计，

那两孔桥身陷落时，有500至800人被炸死或淹死。

在没有塌下去的水面上方的那段桥上的人数，也许是这

个数字的两倍。

江北面通过大桥的宽阔的八车道公路上，塞满了平民、行军的士兵和一辆接一辆的车辆，

其中包括军用卡车和炮车。

炸桥是一种不可思议的、不必要的灾难，不仅因为无辜的人们死于非命，而且因为，正如罗伊?阿普

尔曼在他的朝鲜战争初期官方陆军史中所说的那样：&ldo;它全然不顾作战形势，当时韩国军队仍在城郊阻击

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